An die Lenksäule geschraubt? Ich glaube, ohne ein Bildchen von euch, wie ihr das gelöst habt, komme ich nicht weiter...

Hallo BORIS,

 

auf dem Bild #31 ist der Hupenkontakt, welcher im Lenksäulenhalter verschraubt ist.

 

Es mag Unterschiede zwischen Moto Lita - Nachrüstung und "original" SAAB (auch Moto Lita ) geben.

Bei THÄLMANN habe ich das Gelumpe rausgeschmissen und einen seperaten Hupenschalter eingebaut.

 

http://www.saab-cars.de/attachments/95-96-sonett/108869-sportlenkrad-hupe.jpeg

 

Gruß->

 

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Und noch ein Link zum Thema

 

http://www.saabcentral.com/forums/showthread.php?t=228447

Ich danke Dir, Georg. Was mir aber immer noch nicht klar ist: soll ich den Originalschleifring abbauen? Und wenn ja, wie? Ich habe zwar ein (abgeschnittenes) Kabel vom neuen Hupkontakt, aber das hat keine Verbindung zum Schleifring in der Nabe, sondern wird daran vorbei geführt. Irgendwas passt hier nicht...

Ich danke Dir, Georg. Was mir aber immer noch nicht klar ist: soll ich den Originalschleifring abbauen? Und wenn ja, wie? Ich habe zwar ein (abgeschnittenes) Kabel vom neuen Hupkontakt, aber das hat keine Verbindung zum Schleifring in der Nabe, sondern wird daran vorbei geführt. Irgendwas passt hier nicht...

 

Hier ist noch eine Variante gefunden.........

 

http://www.google.de/imgres?q=saab+96+horn+contact&start=207&um=1&hl=de&client=ubuntu&sa=N&tbo=d&channel=fs&biw=18&bih=13988&tbm=isch&tbnid=YblCXka4ZyQDeM:&imgrefurl=http://www.saab-v4.co.uk/speedball/topic.asp%3Ftopic_id%3D2699&docid=5gKLOkwb0N3w_M&imgurl=http://i175.photobucket.com/albums/w139/SaabyWoody/DSCF1658.jpg&w=1024&h=768&ei=7MrlUJrxMM7Eswa7sICIAQ&zoom=1&iact=hc&vpx=421&vpy=145&dur=1824&hovh=194&hovw=259&tx=169&ty=94&sig=116142519647515436745&page=12&tbnh=141&tbnw=199&ndsp=15&ved=1t:429,r:9,s:200,i:31

An die Lenksäule geschraubt? ...

Ja, das Loch fuer die Schraube ist schon da...

 

http://www.saabcentral.com/forums/attachment.php?attachmentid=28032&d=1330814217

 

soll ich den Originalschleifring abbauen?

Vom Moto-Lita? Nein!

Baterie --> Hupe --> Federkontakt --> Schleifring --> Hupenschalter --> Masse.