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Hallo !

Kann mir mal jemand erkären, wie beim 9-5 2,3 FTP MY 2002 der "Nockenwellensensor" funktioniert? So weit ich das bisher verstanden habe, gibt es beim 9-3 tatsächlich einen (mechanischen?) Sensor, der die Stellung der Nockenwelle an das Steuergerät meldet.

Der 9-5 hat das wohl nicht? sondern bekommt die Meldungen <irgendwie> über die DI-Kassette.

Mich würde mal interessieren, wie das denn wohl geht.

 

Viele Grüße

Henning

Alle DI Modelle haben keinen physikalischen Nockenwellensensor, nur die Fahrzeuge mit Zündverteiler haben so etwas. Such mal nach Ionenstrommessung, da sollte sich einiges finden.

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