Einbau Ölpumpenradsatz

Hallo!

Habe da eine dringende Frage.

Ich überhole gerade meinen Motor (2,3t Bj92).

Ich habe Steuerkettensatz & Ausgl.wellensatz getauscht. Ausserdem den Ölpumpenradsatz.

Hab dann im Haynes zufällig etwas über den Einbau vom Ölpumpenradsatz gelesen. Dabei ist mir aufgefallen das beim inneren Zahnkranz einer der drei "Mitnehmer" der in die Verzahnung der Kurbelwelle greift kleiner /

schmaler ist als die anderen beiden. Ist das beim Einbau irgendwie zu

berücksichtigen? Ausserdem stand dort etwas über die Markierung beim

äußeren Ölpumpenzahnkranz. Ich habs so verstanden dass man die

Markierung so einbaut, dass sie nach aussen zeigt, als das sie sichtbar

ist, wenn man den Zahnkranz in den Ölpumpendeckel einsetzt.

Habe im Werkstatthandbuch keinerlei Infos darüber gefunden.

Auch denke ich irgendwie das es doch egal ist, da sich die beiden

Zahnkränze ja eh verschieben -auch zueinander, da sie ja verschiedene

Durchmesser haben.

Morgen früh will ich den Motor einsetzten.

Hast vielleicht irgendjemand eine Idee, ob ich etwas bei den Kränzen beachten muss?

vielen Dank in Vorraus,

Johannes