... wer kennt da jemanden der sich mit unseren 9-5ern gut auskennt?

 

Grüße,

Matthias

... wer kennt da jemanden der sich mit unseren 9-5ern gut auskennt?

 

Grüße,

Matthias

 

"Freien" Spezialisten kenne ich leider auch keinen und mit den Münchener SaabWerkstätten habe ich noch keine Erfahrungen sammeln müssen. Ich mache gerne mal einen Ausflug in's Oberland zum Saab Taubenberger nach Bad Tölz.

 

 

Grüße

 

Norman

Gute Frage.

 

Saab Bauer (Goetheplatz) hat einen ordentlichen Ruf und macht einen guten Eindruck, ist aber eine ziemliche Appotheke.

Für einen Altsaab führt im Großraum Süddeutschland meiner Meinung nach kein Weg an http://www.doctor-d.de vorbei. Äußest kompetent, engagiert und gnadenlos fair. Nur ob der auch an sowas neumodischem wie dem 9-5 arbeitet? Keine Ahnung. Man müßte ihn mal fragen...

Saab Bauer kenne ich - is bei mir gleich um die Ecke - die Jungs sind sehr angagiert

und der Meister kennt sich echt gut aus.

Das die ne Apotheke sind kann ich aber auch bestätigen - wollte mir vor kurzem nen

Schlüssel mit FB bestellen - da die Schlüsselnummer nicht stimmte sollte ein Schloß

ausgebaut werden was dann "Summa Sumarum" knapp halb so viel wie mein Billstein

Fahrwerk gekostet hätte

 

Der Frank (doctor-d) is echt okay - ne Freundin is mit Ihrem 900er bei Ihm - leider

beschränkt er sich auf die früheren Baujahre und schöne Citroen`s - aber das kann

er richtig gut

 

herje - gibts hier in der ecke echt nichts passendes?

vielleicht kennt ja doch noch jemand einen guten Schrauber ...

herje - gibts hier in der ecke echt nichts passendes?

vielleicht kennt ja doch noch jemand einen guten Schrauber ...

 

Wenn Dir Bad Tölz zu weit ist (wobei die in der Werkstatt echt TOP sind) gibt's noch Saab-Service Mittermüller in Freising (ist imho OK aber mehr auch nicht) oder Saab-Service Zimmermann in Manching. Den kenne ich persönlich nicht, ich meine aber der hätte hier im Forum gute Kritiken bekommen.

 

Für alles wo kein Tech2 oder sonstige spezial Werkzeuge und/oder Kenntnisse gebraucht werden habe ich meinen Dorfschmied. Dem kann ich sagen was gemacht werden muss evlt noch eine Beschreibung aus dem WIS mit brigen und gaanz wichtig beim Arbeiten auf die finger gucken

Seit 2005 bin ich bei Saab Mittermüller in Freising und sehr zufrieden. Klar, ist nicht ganz so günstig wie eine Hinterhofbude, aber da habe ich mit dem Saab auch keine guten Erfahrungen gemacht, sind halt doch etwas speziell die Saabs.

Mir wurde auch schon ein mitgebrachter Kotflügel montiert und Abholung am Bahnhof Freising hat auch gut geklappt.

 

Gruß,

Markus (nicht verwandt oder verschwägert)

Bin beim Taubenberger in Tölz, dass seit Jahren... Noch fragen???

Ich vertraue "Mechanicus" Michael Reichold in Augsburg. Tel 0821-607426

erst mal vielen dank für die ganzen antworten ...

 

das ich aber so schnell auf eine werkstatt zurückgreifen muss hätte ich nicht gedacht

 

gestern auf dem weg zurück von stuttgart 30km vor münchen bei ca 170 leuchtete kurz "check engine" auf

also runter vom gas - motor war sehr brummig und verlor leistung - beim auskuppeln ging er sofort aus - also rechts ran

haube auf - öleinfüllstutzen feucht - da hat es wohl etwas öl herausgedrückt - auf dem boden auch eine kleine lache

aber nicht wirklich viel - da der wagen auch nach benzin gestunken hat - ist bisher noch unklar was sache ist

der waagen steht jetzt in einer freien werkstatt kurz vor münchen - die schauen sich den waagen heute morgen an

 

ehrlich gesagt tippe ich auf nen motorschaden - kolben fest - oder sowas in die richtung

 

vielleicht weiß aber auch jemand von euch was da passiert sein könnte ...

 

grüße,

matthias

leider hat sich meine Vermutung bestätigt

an der Kurbelwelle bewegt sich nichts mehr - Kolben fest!

 

Nun gibt es für mich zwei Möglichkeiten:

 

Gebrauchten Motor Kaufen

welcher Teilehändler ist hier Seriös

von den Herren aus Göttingen habe ich nichts gutes gehört

-->

geht schneller

man hat nen Fixpreis

aber man kauft dann doch die Katze im Sack ...

 

Motor Revidieren

bei Keizer hat man erst Mitte Janunar wieder Kapazitäten und

Kolben - falls benötigt - gibt es derzeit nicht

-->

braucht Zeit

Kosten sind erst überschaubar wenn der Motor zerlegt ist

aber man weiß dann das man wieder ein gutes Triebwerk hat

 

Zu was ratet Ihr mir ?

Könnt Ihr mir jemanden empfehlen?

oder hat noch jemand einen Motor zuviel in der Garage ???

 

Grüße,

Matthias

Hmmmm....

 

Ich hab nach einem relativ simplen Motorschaden (Kolbenring verschlissen) mich für die Komplettrevision entschieden. Für ein fünftel des Preises hätte man wohl auch einen gebrauchten Tauschmotor ins Auto hängen oder die Kiste auch wieder irgendwie zurechtpfuschen können. Aber, wie gesagt: die Katze im Sack. Zudem scheinen die b235 ja noch gehörig empfindlicher zu sein als die guten alten b202, so daß ich das Risiko eines unbekannten Motors im 9-5 instinktiv als höher einschätzen würde als im 900.

 

Was hast Du denn noch mit dem Auto vor?

Zwei Jahre halten, damit etwas Kurzstreckenrumgegurke und dann wech damit?

Oder willst Du den Wagen noch zehn Jahre halten und jedes Jahr 50.000+ Kilometer damit abreißen?

 

Im ersten Falle sollte man das ganze wohl möglichst billig irgendwie zusammenfrickeln und dann sehen, daß der Eimer vom Hof kommt. Im zweiten Fall wäre auch eine etwas höhere Investition wirtschaftlich durchaus vertretbar.

Ich weiß jetzt nicht, wie haltbar so ein neumodischer 9-5 sonst so ist - wenn das kein völliger Haufen Schund ist, dann könnte "richtig machen und bis in alle Ewigkeit nutzen" die günstigere Wahl sein. Wenn man aber alle drei Jahre was neues will...

Welcher Motor ist denn verreckt? B235R?

Welcher Motor ist denn verreckt? B235R?

jip 235R

*strichaufderlistemach...*

Was hast Du denn noch mit dem Auto vor?

Zwei Jahre halten, damit etwas Kurzstreckenrumgegurke und dann wech damit?

Oder willst Du den Wagen noch zehn Jahre halten und jedes Jahr 50.000+ Kilometer damit abreißen?

ich habe den Wagen ja erst seit kurzem und wollte ihn schon noch ein paar Jahre behalten ...

Laufleistung ist jährlich ca. 30000 Kilometer

ich habe den Wagen ja erst seit kurzem und wollte ihn schon noch ein paar Jahre behalten ...

Laufleistung ist jährlich ca. 30000 Kilometer

 

Ich hoffe für dich das du für die nächsten Wochen noch ein "Ausweichfahrzeug" hast.....

@ssason

leider bekommt man vom acdc erst ab einer Entfernung von mind. 50 km vom Heimatort einen Leihwagen

und meinen anderen Waagen fahre ich nur im Sommer ...

 

muß jetzt halt doch alles recht schnell gehen

 

ach ja - habe gerade erfahren das der Block vom normalen 2.3l also der mit 170 bzw. 185 PS wohl auch passt ...

@ssason

leider bekommt man vom acdc erst ab einer Entfernung von mind. 50 km vom Heimatort einen Leihwagen

und meinen anderen Waagen fahre ich nur im Sommer ...

 

muß jetzt halt doch alles recht schnell gehen

 

ach ja - habe gerade erfahren das der Block vom normalen 2.3l also der mit 170 bzw. 185 PS wohl auch passt ...

 

Naja, ich glaube nicht das du den Bock innerhalb der 7 Tage die du nen Adac Leihwagen bekommen hättest zurück hast....

...

gestern auf dem weg zurück von stuttgart 30km vor münchen

 

@ssason

leider bekommt man vom acdc erst ab einer Entfernung von mind. 50 km vom Heimatort einen Leihwagen

 

Naja, ich glaube nicht das du den Bock innerhalb der 7 Tage die du nen Adac Leihwagen bekommen hättest zurück hast....

 

tobi nicht nur

Selber.....

 

".....bekommen HÄTTEST........"

@68-er

 

In der Bucht ist grad einer drin. Ich meine, wenn's schnell gehen soll ...

 

AT-Motor B235R

@[mention=5712]68-er[/mention]

 

In der Bucht ist grad einer drin. Ich meine, wenn's schnell gehen soll ...

 

AT-Motor B235R

 

---->

 

 

 

von den Herren aus Göttingen habe ich nichts gutes gehört

-->

Schon in Neustadt am Rübenacker angefragt?

@aero84

kk wäre auch noch ne möglichkeit

habe ich garnicht dran gedacht

werde gleich mal ne mail schreiben

kennt jemand den netten herrn aus bohmte?