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AERO-Federn vs. HIRSCH-Federn

Scott
in 9-3 II

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Falls hier mal jemand sucht: Habe auch die H&R verbaut, fahren sich spitze (etwas straffer als Aero, aber nicht zu hart) und sehen ebenso aus!
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    Siehste.............geht doch..............:smile:

    Gruß,Thomas

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    • 3 Monate später...

    hmmm,

     

    hab auch die hirsch federn drinn... da fühlt sich ein gullideckel an als ob man übers gelände fährt.

     

    sau hart und unkomfortabel. mich nervts langsam.... ob die h&r federn weicher sind als die hirsch dinger??

  • Zitat
    ob die h&r federn weicher sind als die hirsch dinger??

    Wie wäre es mal mit einer Probefahrt? Wo ist Dein Standort?

    Die H&R Federn gibt es übrigens für den 9-3 (YS3F) mit ABE also einbauen und glücklich werden ... ;-)

  • Zitat

    Interessanter Thread, sehr interessant...

    Da stellt sich mir die Frage, ob ich mir auch die H&R Federn einbauen lasse, der Satz für ca. 150 Euro ist i.O. - habt ihr sonst noch was an der Abstimung verändert, z.B. die Stoßdämpfer, oder harmonisiert der H&R Satz mit den Serien Stoßdämpfern.

  • Zitat

    Beim Aero passt das sehr gut,hatte vorher eine Limousine und da war das auch gut,beim Aero für mich noch eine Spur besser…

    Gruß,Thomas

  • Zitat

    Hi Thomas,

    danke für die schnelle Antwort, ich habe zwar den 2.0T also den Aeromotor, der ist aber verbaut in der Vector-Variante. (wurde so verbaut als der 2.8 T der Spitzenmotor wurde), deswegen die Nachfrage nach den Dämpfern.

  • Zitat
    Wie wäre es mal mit einer Probefahrt? Wo ist Dein Standort?

     

    hey, wie meinste denn das? Ich komme aus Heidelberg!

  • Zitat
    hey, wie meinste denn das? Ich komme aus Heidelberg!

     

     

    Wärst Du in der Nähe von Aschaffenburg hättest Du meinen einmal damit zur Probe fahren können.

     

    Habe die H&R Federn 40/40 und auch H&R Track-Spurverbreiterugen auf meinem 9-3 Aero montiert

  • Zitat

    In Bornheim/Rheinland steht auch einer zur Probefahrt bereit...................:smile:

    Gruß,Thomas

  • Zitat
    In Bornheim/Rheinland steht auch einer zur Probefahrt bereit...................:smile:

    Gruß,Thomas

     

    Ich glaube, ich muss mich doch mal wg. einer Probefahrt einladen (PPS & Fahrwerk). :biggrin:

     

    Gruß Jürgen

  • Zitat

    Kein Problem............

    Gruß,Thomas

  • Zitat
    Ich glaube, ich muss mich doch mal wg. einer Probefahrt einladen (PPS & Fahrwerk).

     

     

    Ja macht Ihr mal schön eure NRW Runde mit vielen schönen 9-3ern vor der Hütte ... pahhh ... http://www.smilies.4-user.de/include/Traurig/smilie_tra_131.gif

  • Zitat
    Kein Problem............

    Gruß,Thomas

     

    Am besten mal telefonieren....

  • Zitat
    Ja macht Ihr mal schön eure NRW Runde mit vielen schönen 9-3ern vor der Hütte ... pahhh ... http://www.smilies.4-user.de/include/Traurig/smilie_tra_131.gif

     

    Neidhammel :cool:

  • Zitat
    Bin ja bald wieder in NRW und dann beantrage ich auch in eurer Region eine "Einfahrgenehmigung" ... http://www.smilies.4-user.de/include/Optimismus/smilie_op_001.gif
  • Zitat
    Bin ja bald wieder in NRW und dann beantrage ich auch in eurer Region eine "Einfahrgenehmigung" ... http://www.smilies.4-user.de/include/Optimismus/smilie_op_001.gif

     

    Rosa-Polo-Shirt-Träger haben NRW-Verbot :rofl: :rofl:

  • Zitat
    Rosa-Polo-Shirt-Träger haben NRW-Verbot

    Das werde ich dann beim Brosefuzius noch anfragen ... so einfach geht´s nicht ... http://www.smilies.4-user.de/include/Telefon/smilie_tel_014.gif

     

    -> und mit "ohne" H&R Federn-Fahrern diskutiere ich nicht* http://www.smilies.4-user.de/include/Huepfen/smilie_hops_127.gif

     

     

    * i moag di trotzdem ;-)

  • Zitat
    Das werde ich dann beim Brosefuzius noch anfragen ... so einfach geht´s nicht ... http://www.smilies.4-user.de/include/Telefon/smilie_tel_014.gif

     

    -> und mit "ohne" H&R Federn-Fahrern diskutiere ich nicht* http://www.smilies.4-user.de/include/Huepfen/smilie_hops_127.gif

     

     

    * i moag di trotzdem ;-)

     

    Na juut, bei Dir mache ich ne Ausnahme. :smile:

  • Zitat
    ja mensch, vielen dank für das angebot... ist mir für ne probefahrt, aber dann doch zu weit ;)
  • Zitat
    ja mensch, vielen dank für das angebot... ist mir für ne probefahrt, aber dann doch zu weit ;)

     

    Kein Thema ... einfach bestellen, einbauen und glücklich werden :biggrin:

  • Zitat

    puh, voll der akt ;)

     

    sieht die hirsch federn eigentlich tiefer als die h&r federn??

  • Zitat
    sieht die hirsch federn eigentlich tiefer als die h&r federn??

     

    Also die H&R Tieferlegungsfedern gibt es in der Version bis zu 40 mm VA/HA mit ABE für den 9-3.

    Diese Version ist auch bei mir so verbaut worden ...

     

    Bei Bedarf gibt es natürlich auch weniger "Tiefe" für den 9-3er ...

     

    Im Vergleich zum Saab Sportfahrwerk wird der 9-3 bei Hirsch Federn vorn um ca. 20 und hinten um

    ca. 15 mm tiefergelegt (Standardfahrwerk vorn ca. 35 mm, hinten ca. 30 mm; Aerofahrwerk vorn ca.

    15 mm, hinten ca. 10 mm). Preis bei Hirsch 400,00 €. Eine ABE habe ich von den Federn noch nicht

    gesehen ... das müsstest Du ansonsten einmal direkt anfragen:

     

    Hirsch Performance AG Zürcher Strasse 204g

    CH-9014 St.Gallen

    Telefon +41 71 274 22 28

    Fax +41 71 278 03 35 info@hirsch-performance.ch

     

     

    Die H&R Federn sind auf jeden Fall günstiger und von der Qualität sicher nicht schlechter!

     

    Hirsch bekommt seine Federn ja auch nur von einem Hersteller "geliefert" ...

     

    Bei diesem Händler habe ich alle H&R Komponenten bezogen ... Federn kosten zur Zeit im Angebot von H&R 141,96 €!

    http://www.md-tuning.de/tuning.php?tuning=tuning&Gruppe=Fahrwerk&Rubrik1=Saab&Rubrik2=Tieferlegungsfedern

  • Zitat
    Also die H&R Tieferlegungsfedern gibt es in der Version bis zu 40 mm VA/HA mit ABE für den 9-3.

    Diese Version ist auch bei mir so verbaut worden ...

     

    Bei Bedarf gibt es natürlich auch weniger "Tiefe" für den 9-3er ...

     

    Im Vergleich zum Saab Sportfahrwerk wird der 9-3 bei Hirsch Federn vorn um ca. 20 und hinten um

    ca. 15 mm tiefergelegt (Standardfahrwerk vorn ca. 35 mm, hinten ca. 30 mm; Aerofahrwerk vorn ca.

    15 mm, hinten ca. 10 mm)

     

    d.h. also, dass die hirsch und h&r federn eigentlich gleich tief sind. aber sind sie dann auch gleich hart??

  • Zitat

     

    Die H&R Federn sind auf jeden Fall günstiger und von der Qualität sicher nicht schlechter!

     

    Hirsch bekommt seine Federn ja auch nur von einem Hersteller "geliefert" ...

     

    Bei diesem Händler habe ich alle H&R Komponenten bezogen ... Federn kosten zur Zeit im Angebot von H&R 141,96 €!

    http://www.md-tuning.de/tuning.php?tuning=tuning&Gruppe=Fahrwerk&Rubrik1=Saab&Rubrik2=Tieferlegungsfedern

     

    Bei der ganzen Federdiskussion kommt mir die Antwort auf die Frage "was passiert mit den Dämpfern, müssen die auch getauscht werden?" zu kurz.

     

    Das gleiche ist: Würde der Einsatz besserer Dämpfer (Gasfüllung) nicht ebenfalls deutlich die Straßenlage verbessern?

     

    Können wir die Diskussion auf die zwei Fragen ausdehnen?

     

    Danke und Gruß

    Patrick

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