Rostschutz beim 9000er, neuralgische Stellen

Die unvermeidbaren Klassiker sind:

Wagenheberaufnahmen.

Flansch zwischen hinterer äußerer Radhausschale und Außenblech.

C-Säulenfuß zwischen hinterem Einstieg und Radhaus.

Vertikales Innenblech der Endspitzen am Flansch zum hinteren Radhausfuß.

Schließblech Kofferraumquerträger zwischen Leuchtendurchbruch und Stoßfängerdurchbruch.

Schweißflansch zwischen Dachhaut und Seitenwand, unter der oberen Türdichtung.

Abdeckleiste zwischen Dachhaut und C-Säule.

Alle nur halbherzig gelbchromatierten Schrauben und Beschläge - weiße Zinkblüte.

Tankhaltebänder und Verschraubung am Fahrzeugboden.

Haltebolzen des Wischwasserbehälters.

Unterer Kühlerquerträger und Umfeld von Scheinwerferwischer.

Karosserieseitige Halter der Auspuffgummis.

Frontscheibenrahmen nach Lackbeschädigung.

Staubbleche der Bremsscheiben.

Hitzeabschirmung des Kats bei alten Modellen mit Kat im Tunnel.

Befestigungskonsolen der Vorderen Sitzschienen.

Alles andere ist abhängig vom bisherigen Pflegezustand und der Wirksamkeit vorhergehender Versiegelungen.