Hallo zusammen,

fahre einen TTiD aus 2008 mit Austauschmotor (ja da gab es in den ersten 2 Jahren diverse Problemchen), jetzt habe ich festgestellt das die Heckklappe Innen erste kleine Rostblasen trägt!

 

Hat da auch schon jemand Erfahrungen gemacht?

wenn das ein cabrio sein sollte (?), dann schau mal hier*! aber ungeachtet der rosterscheinungen an der klappe fände ich detailiertere informationen zu den ursachen für die notwendigkeits des einbaus eines ttid-austauschmotors viel interessanter! gerne auch per pn.

 

(* = aus mir zunächst ebenfalls nur bedingt verständlichen gründen hat saab seinerzeit das doch sehr gründliche facelift des 9-3-2 unter der selben typenbezeichnung weitergeführt; aus sicht von saab fährtst du also einen 9-3-2-II; der 9-3-3 erscheint, wenn überhaupt, erst im jahre 2012 / 2013)