das hintere hydrolager gibt es laut EPC in 2 ausführungen für den 4 zylinder MY2002:

jeweils für's manuelle getriebe (5239173) oder die automatik (4967345)

 

verscheidene teilehändler (auch Skandix und Flenner) bieten eine (günstige) "nachbauvariante" als ersatz für beide versionen an.

bei PFS sind beide varianten (M/A) gelistet und die fürs manuelle getriebe ist mal eben mehr als doppelt so teuer.

 

für mich sieht es so aus, als ob man die billige A variante auch bei manueller schaltung einsetzen kann.

wenn ja, geht das hier zu lasten der haltbarkeit oder gibt es einen anderen grund für die unterschiedlichen varianten?

Vielleicht muss das eine das höhere Schleppmoment vertragen als wie das andere.