Naja wenn der Reifen nen Schlag hat, hat der den Schlag bei 3,0 bar wie auch bei 2,5 bar...ändert nix.

 

Doch, bei höhererem Druck kommt manchmal ein Reifenschaden bzw. eine Verformung des Reifens erst so richtig raus.

 

C.

Korrekt...ist nur die Frage ob man mit einem solchen Reifen fahren sollte.

Dafür soll es ja Fachgeschäfte geben,die sich mit sowas auskennen.............

 

Gruß,Thomas