Hallo,

 

wir haben uns heute einen schönen 9000 CSE gekauft mit folgendem Problem: Der Motor regelt bei 2000 ab, sobald er warm ist, außerdem ist die Leerlauf-Drehzahl nicht konstant, sondern: wrrm, wrrm, wrrm (usw.)

Ein neues Motorsteuergerät wurde heute bereits eingebaut.

 

Hatte jemand schonmal sowas? Woran könnte es liegen?

Hat der schon die rote DI? Wie schauen die Zündkerzen aus?

 

Motorsteuergerät wird es wohl eher nicht sein...

 

U-Druckschläuche kontrollieren bzw. am besten gleich ersetzen, wenn auch nur der leiseste Verdacht aufkeimt.

 

Vielleicht ist ja auch der Kat dicht, wodurch ab 2000 rpm nix mehr geht....

Also: Wir waren jetzt beim Auslesen, lt Steuergerät Problem mit Kurbelwellensensor. Der ist aber neu. Vielleicht ist es ein Problem mit dem weiterführenden Kabel? U-Druck-Schläuche waren alle in besch... Zustand, sind jetzt getauscht. Zündkassette und Zündkerzen sind auch ersetzt, geholfen hat bis jetzt nichts..