Bei meinem 2,0 Sauger spielt manchmal der Drehzahlmesser verrückt.

Entweder alles normal oder er fällt aus und muss ich einen kleinen klops auf mein Armarturenbrett knallen, dann geht der Zeiger wieder normal, oder auf einmal macht sich die Nadel selbstständig und pendelt sich dan bei 7000 umdrehungen ein.

Kann mir jemand einen Tipp geben woran das eventuell liegen könnte und wie ich dieses übel beseitigen kann.

Danke im Voraus,

Peter.

diese eigenleben hat meine ladedruck-anzeige auch

lt SAAB austausch steuergerät (bin ich bekloppt?)

Hi,

 

also mein nissan hatte das auch mal. War aber etwas heftiger als bei dir beschrieben. Er funktionierte manchmnal tadellos, aber irgendwann blieb er bei 3000U/min stehen und innerhalb von einer halben Stunde ging er bis Anschlag und ab und zu sprang er hin und her. Es half nur der austausch des Drehzahlmessers. Bei Saab gibt es leider nur eine komplette Hauptinstrumenteneinheit, also entweder viel Geld ausgeben oder einfach mit den Mangel leben.

 

Gruß

Danke, für euer Mitleben, werde vorläufig mit dem übel Leben und ab und zu einen kleinen Klops draufgeben.

Gruss Peter.