Reduzierte Leistung beim TTiD: nächste Schritte

Laut dem Schrauber meines Vertrauens bei meinem FSH durchaus 500.000 km, es gab wohl auch Kundenautos mit entsprechender Laufleistung. Ergab sich im Gespräch vor drei Tagen nach nochmaligem Freibrennen meines DPFs ( trotz Langstreckenbetrieb, im August bis dahin 3.300 KM, hatte der DPF wohl das Freibrennen im Stau am Vortag immer wieder abgebrochen, es folgten MKL und Notlauf; durch konstantes Weiterfahren, eher Weiterwürgen:biggrin:, erfolgte dann irgendwann das Freibrennen, die MKL blieb aber an).