Guten Tag allen

 

Mein Saab 9-3 ttid 2008 hat einen hohen Ruhestrom von ca. 2 Ampere (Schlüssel gezogen, Türen geschlossen, >30min gewartet). Sobald ich das Relais R4 im Sicherungskasten neben der Batterie entferne, ist der Ruhestrom in Ordnung. R4 hängt übrigens an der MAXIfuse F36 und hat 20 A.

 

Kann mir jemand sagen, was an R4 hängt und ob das Problem bekannt ist?

 

Vielen Dank!

Gruss

Sam

2008_saab_9-3_owners.pdf

Moin!

R4 (641) ist laut WIS für das Vorheizen des Kraftstoffes zuständig.

Zieht das Relais an, wenn Du es reinsteckst?

 

Gruß Ben

Bearbeitet 11. März 201510 j von väckarklocka

Servus Ben

Vielen Dank für die Antwort.

 

Ich hatte das Problem ein paar Mal und musste auch 2-mal überbrücken. Es kommt also nur sporadisch vor. Fahre momentan mit gezogener Sicherung. Wenn ich das Problem hatte, hat das Relais beim Einstecken aktiv angezogen. Es ist also nicht hängen geblieben sondern wurde angesteuert!

 

Siehst du ob das Relais Masse geschalten ist und von welchem Steuergerät es angesteuert wird? So könnte ich den Fehler sicherlich eingrenzen! Temporärer Temporärer Kurzschluss der Ansteuerleitung, falsche Kraftstofftemperaturinfo zum Steuergerät oder eben das Steuergerät...

Gruss

Sam

Hei Sam

 

Nun das ist so. das Relais liegt mit der Wicklungsleitung+ (86) und dem Kontakt (30) an Dauer + , direkt an der Batterie.

Die Wicklungsleitung -(85) liegt am Steuergerät, welches scheinbar entscheidet, wann Masse durchgeschaltet wird. Die Entscheidung ist abhängig von den Kriterien: Wasserstand und Temperatur des Diesels im Filter.

Der geschaltete Kontakt (87) des Relais geht direkt an die Heizwicklung im Filter. Leider ist kein Widerstand angegeben, sonst hätte man noch nachrechnen können.

 

Gruß Ben

Guten Morgen Ben

 

Vielen Dank für die Info.

Ich werde mal eine Leuchtdiode zur Frontscheibe ziehen und den Anschluss 85 beobachten.

Könntest du mir noch sagen, ob es sich um das Motorsteuergerät handelt und sich das Steuergerät befindet.

 

Gruss

Sam

Guten Morgen Sam,

 

das Steuergerät (Motorsteuergerät), an dem auch die Kraftstoff-Vorwärmung angeschlossen ist, befindet sich zwischen der Frontschürtze und dem Rechten Radkasten.

 

Gruß Ben