Hallo,

 

habe schon einige Beiträge durchgelesen aber nichts gefunden... Also vermute das mein Regelventil einen weg hat. Habe den oberen Anschluß schon mal probeweise verschlossen und würde meinen das er besser geht. Aber würde dies in verschiedenen Fahrsituationen testen wollen. Würde ich schaden machen wenn ich den Anschluss erst einmal verschlossen lasse?

Der Schraubentest entlarvt aber defekte Rückschlagventile der Tankentlüftung, nicht das Regelventil.

 

Gruß

Thomas

Okay habe aber hier im Forum gelesen das der obere Anschluss des Regelventils von der Drosselklappe kommt und den anliegend Ladedruck von der Drosselklappe dort auf das Ventil drückt...

Habs kapiert nach weiteren studieren des Forums! Theard kann geschlossen werden!