nur zur Info: Bin gerade auf saabblog.net über die Information gestolpert, dass ORIO ab sofort ein Softwareupdate bereithält, dass alle bisher bekannten bugs abstellt.

 

VG

Leo_klipp

Ja, das sollte ich mir auch gönnen wegen dem "Belgien Syndrom". Muss deswegen aber ein Stück fahren sollten das wirklich nur die Service-Stützpunkte haben.

Wow und ich, in der Hoffnung das 'Syndrom' los zu werden habe meinem Navigationsrechner zuerst einen neuen Speicher spendiert und als es nicht geholfen hat habe das Gäret zum Denso Service nach Holland geschickt um zu erfahren, dass der Firmen Service eigenes Produkt nicht reparieren kann

Wäre schön wenn das neue Update diesmal funktionieren wird.

 

Gruss

Am Donnerstag Update in Dortmund aufgespielt und es funktioniert prima.

 

Aktuelle Softwareversion E800.

Jetzt die Uhr tickt richtig direkt nach dem Start. Eingestellte Uhrzeit und gewählte Sprache werden dauerhaft gespeichert.

Die alte Adressenliste konnte auch dauerhaft gelöscht werden. Die neuen Adressen werden beibehalten.

 

Auch zwei Tage später alles OK.

 

Die Software musste vorher extra bestellt werden.

Weitere Servicepunkte mit dem Update Saab Lafrentz in Kiel und Saab Taubenberger in Bad Tölz.

 

Gruss

Servus hat dieses Update jemand von euch?

Saab 9-5 NG Navigation Update

Von Saab selbst gibt es kein Update für die Navigation im 9-5 NG. Was vermutlich in Lizenzverträgen begründet sein wird, die zwischen der Saab Automobile AB und GM bestanden. Dass es trotzdem ein Update zu kaufen gibt, ist dem GM Baukasten zu verdanken.

 

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Kartenupdate für die Saab 9-5 NG Navigation ©2014 saabblog.net

 

Der Opel Ampera, das Elektro- Vorzeigeauto von GM, verwendet das identische System wie der Saab. Wohlgemerkt der Ampera, nicht der Insignia. Durch die Existenz des Ampera – und zum ersten Mal bin ich froh, dass es dieses Fahrzeug gibt – kann man beim Kartendienst „here“ das 2013 Update bestellen.

 

In unserem Fall einfach den Ampera als Modell auswählen, das Baujahr 2011 angeben. Dann die Saab VIN eingeben – die Software ist damit an das Fahrzeug gekoppelt – und bezahlen. 249,00 € sind nicht so ganz preiswert, dafür gibt es bereits ein mobiles Nobelnavi. Aber das Softwarepaket deckt damit ganz Westeuropa ab, erspart den Kabelkram, und die Software ist legal. Das Thema hatten wir ja schon mal auf dem Blog.

 

Nach zwei Tagen liegt die Navigationssoftware auf zwei DVDs vor mir. Die Installation ist einfach und wird in der mitgelieferten Broschüre gut beschrieben. Aber das Ganze benötigt eine Extraportion Geduld.

 

Nach dem Einlegen der DVD und der Eingabe der VIN vergehen 95 Minuten, bis der Vorgang, unterbrochen durch einen DVD Wechsel, erledigt ist. „Here“ gibt als Anweisung, das Fahrzeug zu starten und natürlich den Motor laufen zu lassen. Das schmerzt das Umweltbewusstsein, ist aber sinnvoll. Denn die Batterie könnte an Kraft verlieren, der Verbraucher sich abschalten, die Installation wäre dann unterbrochen und nicht komplett.

 

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Nach 95 Minuten ist alles erledigt, das System funktioniert wie gewohnt. Nein, es erscheint kein Opel Blitz im Display, auch kein Ampera Schriftzug. Nur die Kartensoftware wurde auf neueren Stand gebracht, die Firmware mit der Saab-spezifischen Software blieb unangetastet. Lohnt sich das Update?

 

Wie in der Branche üblich, arbeitet eine 2013er Version mit spätem 2012er Material. In der Metropolregion Rhein-Main ist das frischere Material eine Erleichterung bei der Navigation durch die Städte und der Preis gerechtfertigt. Alle zwei Jahre ein Update, damit aktuell bleiben, das ist in Ordnung. Leider wird der Ampera 2015 vom Markt genommen. Zu wenig Käufer ! Opel und Hightech, vielleicht (und leider) passt da nicht alles zusammen wie gedacht. Updates hingegen wird es noch einige weitere Jahre geben. Schön so !

Leider wird Ampera/Volt nicht mehr unterstützt, habe bei here nachgefragt.