Bei meinem Kumpel haben wir im B204L 93-1 ein Hirsch Steuergerät verbaut,

30km war alles gut laut Ladederuck, dann Autobahn Berghoch ging der Ladederuck zurück

und baut auch nicht mehr so stark aus, er ging Anfangs in den roten Bereich und jetzt nur noch gut bis ins gelbe Feld, woran kann das liegen, weil Anfangs lief er ja ?

Ladedruck- Unterdruckschlauch abgeflogen?

LLK Schläuche, Schubumluftventil (BOV) wären weitere Kandidaten

So Fehler behoben, der Schlauch am Umluftentil war ab, aber hat genau so arin geklemmt,

das man gemeint hatte das er drauf ist, deswege sag ich das nicht sofort.

Sind jetzt 150KM eingefahren, läuft richtig gut nur jetzt zum Schluß macht er im unteren Drehzahlbereich,

wenn man Vollgas gibt und der Ladederuck aufbauen will, ruckelt er etwas,

denke Kerzen und Filter müssen mal erneuert werden oder sonst jemand eine Idee ?

Habt ihr das Steuergerät mit Tech2 angelernt?

Nein, wozu anlernen, Wegfahrsperre hat es nicht, das war auch schon in anderen verbaut vorher und hatte immer funktioniert ,

So Fehler behoben, der Schlauch am Umluftentil war ab, aber hat genau so arin geklemmt,

das man gemeint hatte das er drauf ist, deswege sag ich das nicht sofort.

Sind jetzt 150KM eingefahren, läuft richtig gut nur jetzt zum Schluß macht er im unteren Drehzahlbereich,

wenn man Vollgas gibt und der Ladederuck aufbauen will, ruckelt er etwas,

denke Kerzen und Filter müssen mal erneuert werden oder sonst jemand eine Idee ?

ist bei unserem T5 zuverlässiger Indikator für Kerzen.....

Diese hier sind doch eine Nr. kälter und haben statt 1,1mm nur 1,0mm sind also besser als die Serie,

bei getunten Motoren denke ich BCR8ES