Anscheinend hat mich das Zweimassenschwungrad bei einem 1.9 TiD bei 235000km im Stich gelassen und sollte ausgetauscht werden. Meint Ihr, es macht Sinn, das Neue vor dem Einbau feinwuchten zu lassen? Wäre ja recht praktisch.

 

Ich kämpfe bei diesem Diesel permanent mit der Laufruhe.

Habe mit einer Firma gesprochen, die das macht. Der Inhaber meinte, bei Serienschwungrädern neuer Bauart wäre die Unwucht nur 1-2 g und das würde den Aufwand nicht rechtfertigen.