Hallo, ich fahre einen 2000er 9-3-1 LPT. Nach langer Suche habe ich ein Viggen Bodykit bekommen. Bei der Montage der Heckschürze habe ich festgestellt das der SerienESD viel zu weit links im Ausschnitt sitzt.

Welcher (Zubehör)Auspuff passt denn zur Heckschürze.

Der in einem anderen Thread vorgeschlagene SebringESD ist auf der Sebring HP nicht zu finden.

Es passen alle Viggen (und späte aero) esds ... Es sei denn man passt die restlichen esds entsprechend an ...

Bearbeitet September 30, 20168 j von ATAQE

Hallo, ich fahre einen 2000er 9-3-1 LPT. Nach langer Suche habe ich ein Viggen Bodykit bekommen. Bei der Montage der Heckschürze habe ich festgestellt das der SerienESD viel zu weit links im Ausschnitt sitzt.

Welcher (Zubehör)Auspuff passt denn zur Heckschürze.

Der in einem anderen Thread vorgeschlagene SebringESD ist auf der Sebring HP nicht zu finden.

hilft nur anpassen u das verwenden einer Blende um den Ausschnitt zu füllen......

zum Blenden könnte das passen!

Immer alles eine Frage des Anpassens....

 

Immer alles eine Frage des Anpassens....

 

[ATTACH=full]118008[/ATTACH]

stimmt, wären die Endrohre mittig vom Ausschnitt gelandet..

nur bei einem Viggen-Kit schnitzt man nicht einfach einen rechten Ausschnitt rein.

Hier ein paar Beispiele von meinem ESD.

 

Abbott

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161001/2450c9414ceed39a52e7f60955c50b21.jpg

 

JT sehr gut weil man da das Endrohr auswählen kann.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161001/069e9a61b70aa001b605951c0da0defc.jpg

 

Hirsch Performance

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161001/1b05fc47cd9826ce27bf664b436b72bd.jpg

 

 

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Ps. Vom Klang her war der Abbott der beste.

 

 

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Hier ein paar Beispiele von

 

den orig hast noch vergessen...........

 

Achim, wenn ich mich nicht irre ist das dritte Bild (Hirsch) der original ESD

Original ist Sebring.

Dann habe ich einen unorginalen Viggen (Wobei da irgendwas anderes noch drauf steht) Gehe mal nachschauen bei Gelegenheit.... ;-)

Stefan zzzzzzzz

Du weist nicht was für einen ESD hast.

Du hast ein Hirsch Performance

Hier der Beweis

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161001/21827406e6e947a141bbc8b475b1d983.png

 

 

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Du hast sogar die 250 ps Software von Hirsch

 

 

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Du hast sogar die 250 ps Software von Hirsch

 

 

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Danke das Du mich dran erinnerst! ;-)

Ich weiß es noch vom Vorbesitzer, weil wir nach teile von Hirsch suchten.

 

 

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Nen neuen Sebring Sport ESD habe ich noch nebst ABE liegen.

Bei Bedarf PN.

Endrohr ist rautenförmig und er ist aus Edelstahl.

 

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Danke für eure Anregungen und Bilder.

Unterscheidet sich der späte Aero oder ViggenESD denn nur durch die Biegung und Form des Endrohrs?

Ja

 

 

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Dann habe ich einen unorginalen Viggen (Wobei da irgendwas anderes noch drauf steht) Gehe mal nachschauen bei Gelegenheit.... ;-)

Wie schon vorher festgestellt wurde, Du hast nen Hirsch drunter.

Mein bester Freund hat selbige Anlage drunter.

Kann man gut erkennen auf den Fotos.

 

 

So so...

Achim, wenn ich mich nicht irre ist das dritte Bild (Hirsch) der original ESD

ich finde den Thread nicht wieder, dort ging es um den von mir abgelichteten Topf..........waren Bilder u Nummer/Hersteller zu erkennen.

 

Eine findige Werkstatt kann den Puff auch entspr. umschweißen und eine Blende montieren.....

eher so

 

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-2-3-turbo-viggen/532655820-216-474

Bearbeitet Oktober 6, 20168 j von majoja02

Danke für eure Anregungen und Bilder.

Unterscheidet sich der späte Aero oder ViggenESD denn nur durch die Biegung und Form des Endrohrs?

 

Der späte Aero hatte auch ein eher rundes Endrohr, nur der Viggen hatte den breiten. Siehe z.B.

Aero

https://www.netcarshow.com/saab/2001-9-3_aero/1280x960/wallpaper_0a.htm

 

https://www.netcarshow.com/saab/2001-9-3_aero_coupe/1280x960/wallpaper_12.htm

 

Viggen

https://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--JMMfFvES--/18q4id3elnxtyjpg.jpg

 

Stefan zzzzzzzz

Du weist nicht was für einen ESD hast.

Du hast ein Hirsch Performance

Hier der Beweis

Wenn du den Bildschirmausschnitt etwas verschoben hättest, dann wäre zu sehen gewesen, dass der schicke schwarze Wagen daneben den gleichen Hirschauspuff trägt. Unterscheiden sich nur an der Gravur- der eine mit Carline, der andere mit Hirsch.

und wer von euch hat es geschafft (Endrohr letzte Beitrag), es waagerecht im warmen als auch kalten Zustand, zu behalten?...........hier wird wohl der Grund darin liegen das die Endstücken runder wurden.

[mention=7827]vinario[/mention] lt. deinem Bild musst du außergewöhnliche Temperaturen fahren...............