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Ungünstig platziert finde ich die Lage des Stiergeräts schon direkt auf der Ansaugbrücke da Temperaturen von bis zu ca 80 Grad direkt übertragen werden. Ist zwar bei Automobil Elektronik nicht so dramatisch ( Betriebstemperatur Bereiche sind hier von -40 Grad bis +150 Grad )

Dennoch gäbe es weitaus kühlere Positionen im Motorraum oder z.b im Windlauf unter Nässeschutz.

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