Das ich einen YS3F habe Weiss ich, in der Auflistung im Link ist jedoch immer die Rede von MY03 MY06 MY08. Das verwirrt mich etwas. Sorry für die vielen Fragen aber ich steige da noch nicht so richtig durch im Saab Thema :D

Dein Auto ist MY04, siehe 10. Stelle Deuner VIN ……

 

Gruß, Thomas

Das ich einen YS3F habe Weiss ich, in der Auflistung im Link ist jedoch immer die Rede von MY03 MY06 MY08. Das verwirrt mich etwas. Sorry für die vielen Fragen aber ich steige da noch nicht so richtig durch im Saab Thema :D

Das mit den Modelljahren ist nicht so relevant, solange es die selbe Bremsengröße ist. Z.B. sind die Beläge der 15“ und der 16“ Bremse durch die Baujahre identisch, es hat sich nur die Teilenummer geändert.

Aah jetzt verstehe ich so langsam :D

Ich dachte das MY0.. Ist auch wieder eine Typ Bezeichnung

Hab gerade alles durch, vorne alles von Zimmermann verbaut und hinten ATE. Mein Teilehändler hatte ATE für vorne nicht vorrätig. Aber bin mit dem Gesamtpaket sehr zufrieden. Aero MY 08.

Beim wechseln der Bremsscheiben kamen dann auch 2 defekte Bremssattel zum Vorschein, damit hatte ich vorher nicht gerechnet. Vorne waren bei mir Kunststoffkolben verbaut, sollte dein Baujahr wohl auch haben.

Wenn du auch daran musst, dann diese bei ATE kaufen.

Die original von GM verbauten Bremssattel sind von ATE hergestellt und auch klein gemarkt.

Bremssättel kann man getrost gebraucht vom Teilehändler mit Garantie kaufen. Mache ich seit eh und je so für alle Umbauten.

 

Zu dem Preis von einem neuen ATE Sattel bekomme ich beide 314er Sättel inkl. Halter. Alternativ einfach Sättel von Brembo, Textar, Budweg Caliper, TRW und Konsorten kaufen.

Die Kolben am MY04 sollten noch aus Stahl sein.

 

Wichtig falls man Zimmermann Scheiben kauft - niemals die gelochten nehmen. Ist hinreichend bekannt, dass die nicht wirklich gut sind.