Kennt jemand den Erstausrüster von Saab?

Wie kann man die am besten prüfen?

Hat jemand Erfahrung mit dem Ausstauch, bzw. grundsätzlich mit defekten Stößeln?

Kommt das häufiger vor?

Bei meinem 9-3 mit über 280'km klappert gar nichts, bei meinem 9-5 mit 220' meine ich klappert es, Öl ist ein 10W40 von Mannol,

 

Gruß

GH

[quote="GrünHirsch, post: 1323068, Öl ist ein 10W40 von Mannol,

 

Gruß

GH

Was eigentlich schon mal nicht das richtige Öl ist.

hab ich nicht rein :-)

und zu dünn sollte das allerdings auch nicht sein....

ich geh jetzt in Deckung, da ich keinen Ölthread provozieren möchte:-)

Kennt jemand den Erstausrüster von Saab?

Wie kann man die am besten prüfen?

Hat jemand Erfahrung mit dem Ausstauch, bzw. grundsätzlich mit defekten Stößeln?

Kommt das häufiger vor?

Bei meinem 9-3 mit über 280'km klappert gar nichts, bei meinem 9-5 mit 220' meine ich klappert es, Öl ist ein 10W40 von Mannol,

 

Gruß

GH

Sicher das es die Hydrostößel sind?

Kann man nur im ausgebauten Zustand testen.

Sicher das es die Hydrostößel sind?

Kann man nur im ausgebauten Zustand testen.

Eben nicht.... aber wenn die Steuerkette fällig ist, würde ich die gleich mitmachen..... und die NWs sind ja schnell raus