Hallo zusammen, ich suche jemanden im Raum Leipzig (oder Umgebung), der ein [B]Tech 2[/B] hat und mir bei der Diagnose eines hartnäckigen Problems mit meinem [B]Saab 9‑3 1.9 TiD Cabrio Automatik (2006)[/B] helfen könnte. Das Problem: Bei Autobahntempo (120–140 km/h) und ca. 3000 U/min kommt [B]Overboost-Fehler (P0234)[/B], danach Notlauf. Turbo wurde (anscheinend?) bereits ersetzt und ist optisch sauber (Endoskopkontrolle). Aktuator bewegt sich frei. N75-Ventil, MAP-Sensor und Unterdrucksystem sind neu/geprüft. Ich möchte mit dem Tech 2 gerne: [B]Soll- vs Ist-Ladedruck[/B] sowie Aktuator-Werte unter Last aufzeichnen. Evtl. einen [B]VNT-Testlauf[/B] machen, um die Turbogeometrie zu überprüfen. Ich bringe gerne Kaffee/Bier mit oder bezahle für den Aufwand. Danke schonmal für jede Hilfe oder Tipps!

[QUOTE="Anna.K, post: 1741878, member: 34178"] Hallo zusammen, ich suche jemanden im Raum Leipzig (oder Umgebung), der ein [B]Tech 2[/B] hat und mir bei der Diagnose eines hartnäckigen Problems mit meinem [B]Saab 9‑3 1.9 TiD Cabrio Automatik (2006)[/B] helfen könnte. Das Problem: Bei Autobahntempo (120–140 km/h) und ca. 3000 U/min kommt [B]Overboost-Fehler (P0234)[/B], danach Notlauf. Turbo wurde (anscheinend?) bereits ersetzt und ist optisch sauber (Endoskopkontrolle). Aktuator bewegt sich frei. N75-Ventil, MAP-Sensor und Unterdrucksystem sind neu/geprüft. Ich möchte mit dem Tech 2 gerne: [B]Soll- vs Ist-Ladedruck[/B] sowie Aktuator-Werte unter Last aufzeichnen. Evtl. einen [B]VNT-Testlauf[/B] machen, um die Turbogeometrie zu überprüfen. Ich bringe gerne Kaffee/Bier mit oder bezahle für den Aufwand. Danke schonmal für jede Hilfe oder Tipps! [/QUOTE] Ist hier vielleicht jemand dabei? [URL]https://saab-cars.de/threads/techii-tech2-verfuegbarkeit-hilfeliste-user-fuer-user.58294/[/URL] Gruß, Thomas