Veröffentlicht Samstag um 09:293 Tage Wird die Kupplung schlecht behandelt, gar abgewürgt oder im zu hohen Gang gequält, reduziert die Motorsteuerung die Leistung ohne einen Fehler zu melden. (Fahrerwechsel Frau oder Fahranfänger am Steuer) Besonders in Dauervolllast (Ein paar Runden im Urlaub ,kleine Rennstrecke in Polen) Nach Fehlerlöschung via T8 oder abklemmen der Batterie ist Leistung wieder voll da.Ich habe mal gelesen, dass bei mehrmaligem starken Beschleunigen, der Ladedruck reduziert wird. ICH finde keinen mehr Beiträge dazu.Welche Gründe gibt es dafür? Wie kann man das beeinflussen oder gezielt ausschalten?Rennt er da so schnell in Limiter rein?
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