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Glaubensfrage Bilstein B6 oder B8

Yua93
in 900 II - 9-3 I

Empfohlene Antworten

Hallo zusammen,

Frage an die Saab-/Fahrwerksfraktion


aktuell fahre ich mit Eibach-Federn (-30 mm) und OEM-KYB-Dämpfern. Das Auto bekommt demnächst:
•neue Querlenker mit PU-Buchsen
•PU-Buchsen an der Hinterachse
•Steering Rack Brace
•bissle größeren Turbo/ Software

Jetzt stehe ich vor der Frage: Bilstein B6 oder B8?

Das Auto ist kein Tracktool. Mir geht’s habituell um OEM plus . Es fährt überwiegend Landstraße, Bundesstraße und Autobahn. Mir geht es vor allem um Stabilität, Geradeauslauf und ein souveränes Fahrgefühl bei höherem Tempo, ohne dass das Auto unnötig hart wird.
Viele empfehlen bei Eibach-Federn ja direkt B8 wegen der verkürzten Kolbenstange. Andere sagen, der B6 sei bei nur 30 mm Tieferlegung die bessere Mischung aus Komfort und Kontrolle.
Kennt jemand den Unterschied zwischen B6 vs. B8 vielleicht sogar im OG 9-3?

VG

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