Hallo Zusammen,

 

wer von euch hat schon Problem mit der Steuerung des Turboladers gehabt?

Im Abstand von ca.3000km kommt die Anzeige Motor defekt, manchmal verschwindet sie von selbst, oder der Fehlerspeicher muss gelöscht werden.

Selbst SAAB im Kalmar dem Mutterland können nichts finden Turbolader, Schläuche alles i.O..

Tritt meistens bei hoher Luftfeuchte auf.

 

Gruss Turbomaster, oder jetzt Turboschleicher:-)

ladeluftkühler checken, bei uns meistens unten aufgebläht. egr mal entrussen, wirbel und drosseln ebenso...mfg

Hi leute!

Bei mir hat es nach einem Werkstattaufenthalt zum wechseln der Kupplung den Ladeluftkühler aufgebläht. Somit hab ich jetzt nur noch gefühlte 50 Diesel PS:mad:. Der Ladedruck haut einfach ab und ich darf laut Werkstatt 800€ bezahlen.Kam es schon öfter vor, dass es die Kühler aufbläht? Gut dass es das Internet gibt und somit gab es einen günstigeren. Falls einer die selben Probleme hat kann man mir gerne eine Email schreiben.

Grüße aus München!

Robert