Hallo,

 

habe diese Woche meine Saabine vom Service abgeholt.

(hat jetzt 100.000km; Vorbesitzer Ölwechsel nach Serviceheft bis 80.000km; danach alle 10.000km)

 

Die netten Herren in blau sollten zusätzlich auch mal nach dem Motor schauen (Thema Ölschlamm). Sie haben definitiv nicht die Ölwanne runtergeschraubt und reingeschaut, doch kamen sie mit folgender Info zurück:

 

"Geräusche von der Steuerkette; verschlissen; Spanner bei 17mm"

 

Sie sind gerade mit einer Kopie meines Serviceheftes dabei, eine Kostenübernahme für den Tausch bei Saab zu beantragen.

 

Nun meine Fragen an unsere Motor-Erfahrenen hier im Forum:

 

1) Wie schlimm sind "17mm"?

2) Kann ich damit noch fahren und wenn JA wie lange? (fahre z.Z. auf eigenes Risiko)

3) Hängt das auch gleichzeitig mit dem Ölschlamm zusammen? (Reinigung angesagt?) ...oder sind das zwei verschiedene Probleme am Motor?

 

Gruß

Tobias

Update

 

...heute kam der Rückruf von der Werkstatt. Termin Ende November *juhu*

Wird dann wohl gleich ein Rundumschlag - damit Ruhe ist!

 

...bis dahin werde ich schön behutsam fahren.

 

Ansonsten danke ich dem "Kater" aus "MT" für seine Auskünfte *daumenhoch*

Was hat er denn dazu gesagt?

Alles kann ich nicht nochmal erzählen - ging per PN.

 

Zusammenfassend:

 

1) muß gewechselt werden

2) auf ±500km kommt es aber jetzt wohl auch nicht mehr an. (aber ab jetzt wie gesagt nur behutsam)

3) keine Auskunft vom Kater; nur bei der Gelegenheit werde ich gleich nach Ölschlamm schauen und natürlich falls notwendig alles reinigen lassen.