Jeder SMART-Fahrer hat mein Mitleid!!!

Danke für die vielen Komplimente :biggrin:

Ich bin, nach meinem MB320 und bevor ich mir diesen Juni den 9-5 zugelegt habe, fast 2 Jahre lang NUR Smart gefahren (Chef-mässig in Limonengrün :cool: :biggrin: ) und hab ihn immer noch als Zweitwagen.

Ich bin davor nie günstiger Auto gefahren. Versicherung kostet fast nix, Verbrauch ist auch ok, an die Reichweite von max. 300km gewöhnt man sich, sowie an die Schaltung, das Turboloch, die Anfahrschwäche, das Autobahnpendeln und die gnadenlos brettharte Federung... im Ernst, wenn du nix anderes hast, geht's. :cool:

Ein unschlagbares Argument für den Smart ist die unumstritten gute Parkmöglichkeit. Ich hab echt noch nie ein Parkplatz suchen müssen. Mit der Saabine mach ich schon mal die eine oder andere Runde bis was frei wird... da denk ich dann schon mal an meinen Lollypop :frown:
 
seventyfiver schrieb:
Danke für die vielen Komplimente :biggrin:

Ich bin, nach meinem MB320 und bevor ich mir diesen Juni den 9-5 zugelegt habe, fast 2 Jahre lang NUR Smart gefahren (Chef-mässig in Limonengrün :cool: :biggrin: ) und hab ihn immer noch als Zweitwagen.

Ich bin davor nie günstiger Auto gefahren. Versicherung kostet fast nix, Verbrauch ist auch ok, an die Reichweite von max. 300km gewöhnt man sich, sowie an die Schaltung, das Turboloch, die Anfahrschwäche, das Autobahnpendeln und die gnadenlos brettharte Federung... im Ernst, wenn du nix anderes hast, geht's. :cool:

Ein unschlagbares Argument für den Smart ist die unumstritten gute Parkmöglichkeit. Ich hab echt noch nie ein Parkplatz suchen müssen. Mit der Saabine mach ich schon mal die eine oder andere Runde bis was frei wird... da denk ich dann schon mal an meinen Lollypop :frown:
Zum Vergrößern anklicken....


Also ich hatte die Bude ja weil mein großer in der Werkstatt war.
Also besser als Bus & Bahn ist der Smart schon, und wie gesagt auch das Parken ist super.
Aber wenn ich bedenke das ich für mir entweder nen Smart kaufen kann oder nen guten gebrauchten ala 9-5 oder so dann wirds mir echt anders.
 
seventyfiver schrieb:
Ich bin, nach meinem MB320 und bevor ich mir diesen Juni den 9-5 zugelegt habe, fast 2 Jahre lang NUR Smart gefahren (Chef-mässig in Limonengrün :cool: :biggrin: ) und hab ihn immer noch als Zweitwagen.

Ich bin davor nie günstiger Auto gefahren. Versicherung kostet fast nix, Verbrauch ist auch ok, an die Reichweite von max. 300km gewöhnt man sich, sowie an die Schaltung, das Turboloch, die Anfahrschwäche, das Autobahnpendeln und die gnadenlos brettharte Federung... im Ernst, wenn du nix anderes hast, geht's. :cool:
Zum Vergrößern anklicken....

Smart = günstig im Unterhalt/günstig zu fahren? Hmm... 3 Kollegen/-innen hatten mal `ne Zeitlang solche Teile (keiner von ihnen fährt nun mehr einen) und die haben sich durchgehend über Inspektions- und Ersatzteilpreise auf E-Klasse-Niveau ausgelassen und Verbräuche, die diesen Microkisten keinesfalls angemessen waren. Eine Inspektion an dem Klo kann doch kaum länger als eine halbe Stunde dauern und kaum mehr Umfang haben als einen Ölwechsel + 5 Checkpositionen. :biggrin:

Eine Kollegin war Hardcore: Die ist mit ihrem Smart CDI 2x monatlich von Stuttgart in die alte Heimat ins Erzgebirge gefahren. :eek: Das Teil hat in 4 Jahren 130.000 km gerissen.
 
Südschwede schrieb:
Smart = günstig im Unterhalt/günstig zu fahren? Hmm... 3 Kollegen/-innen hatten mal `ne Zeitlang solche Teile (keiner von ihnen fährt nun mehr einen) und die haben sich durchgehend über Inspektions- und Ersatzteilpreise auf E-Klasse-Niveau ausgelassen und Verbräuche, die diesen Microkisten keinesfalls angemessen waren. Eine Inspektion an dem Klo kann doch kaum länger als eine halbe Stunde dauern und kaum mehr Umfang haben als einen Ölwechsel + 5 Checkpositionen. :biggrin:
Zum Vergrößern anklicken....
Ich komm auf 6l/100km Jahresdurchschnitt (MB320 ca 13l/100km), Inspektion ist nicht Aldi, aber wenn man für die Versicherung nur 200 Euro im Jahr zahlt (Saab ca 900.-) legt sich der Schmerz auch wieder...

Servicequaliät/Kulanz sehr gut!

Beispiel Nr.1: Bei 62t km hat's den Motor verblasen, Pleuelbruch. Das kommt davon, wenn man ausserhalb der Serviceintervalle zu wenig Öl nachfüllt. War jedoch nicht mein Verschulden und wurde dann schliesslich auf Kulanz ausgetauscht. Mach das mal bei Saab...

Beispiel Nr.2: Bei 85t km, Bruch der vorderen linken Feder. Auf Kulanz wurden beide Federn und die Stossdämpfer getauscht. Mach das mal bei Saab... :rolleyes:

Klar, bei Saab bricht die Feder nicht so schnell, aber trotzdem, geil der Kundenservice, ne?

Also sooooo schlecht kann Smart fahren meiner Meinung nach nicht sein.

Südschwede schrieb:
Eine Kollegin war Hardcore: Die ist mit ihrem Smart CDI 2x monatlich von Stuttgart in die alte Heimat ins Erzgebirge gefahren. :eek: Das Teil hat in 4 Jahren 130.000 km gerissen.
Zum Vergrößern anklicken....

Das IST Hardcore! Mein Rücken grüsst mit :biggrin:

klaus schrieb:
Immerhin eine Verbesserung, wenn auch eine Kleine.
Zum Vergrößern anklicken....
Der 320 CE war ne geile Kiste, 6Zyl. 220 PS, riesig, bequem, Mercedes halt. Schade, hab ich ihn nicht behalten... :s: Aber eben, hätt' ich ihn damals nicht verkauft, hätt' ich heute keinen Saab, also so unglücklich bin ich gar nicht mal :biggrin:
 
Peak900 schrieb:
Oh, mein Beileid. 6h sind ja recht lange. Für welche Strecke, 200km? :biggrin:

In der City macht so'n Smart ja noch Sinn. Aber auf der BAB ... hatte mal den Smart eines Freundes ausgeliehen und war ständig am Bodenblech. Ist irgendwie recht stressig.
Zum Vergrößern anklicken....

Ein Twingo auch. Hat vier Sitze, wenigstens einen passablen Kofferraum und kostet sogar noch etwas weniger.
 
seventyfiver schrieb:
Ich komm auf 6l/100km Jahresdurchschnitt (MB320 ca 13l/100km), Inspektion ist nicht Aldi, aber wenn man für die Versicherung nur 200 Euro im Jahr zahlt (Saab ca 900.-) legt sich der Schmerz auch wieder...

...
Zum Vergrößern anklicken....

Du fährst mit 125% ...oder wie??:confused:
 
racinggreen schrieb:
Ein Twingo auch. Hat vier Sitze, wenigstens einen passablen Kofferraum und kostet sogar noch etwas weniger.
Zum Vergrößern anklicken....

Bist du schon mal Twingo gefahren????????

DAS Dingen geht mal gar nicht, LKW Lenkrad, Sitze die ihren Namen nicht verdienen und miese Qualität wo man hinguckt.... Gebrochene Federn gehören da wohl auch zum Serien Alltag und die Bremsen gehören auch nicht zu den zuverlässigsten...An dem Twingo meiner Schwester war erst einer der hinteren Bremszylinder defekt, dann vorne rechts der Sattel und die Feder vorne ist auf einem Parkplatz gebrochen.....

So schlimm kann kein Smart sein.....auch wenn ich damit nur wenige km gefahren bin.....
 
ssason schrieb:
Bist du schon mal Twingo gefahren????????

DAS Dingen geht mal gar nicht, LKW Lenkrad, Sitze die ihren Namen nicht verdienen und miese Qualität wo man hinguckt.... Gebrochene Federn gehören da wohl auch zum Serien Alltag und die Bremsen gehören auch nicht zu den zuverlässigsten...An dem Twingo meiner Schwester war erst einer der hinteren Bremszylinder defekt, dann vorne rechts der Sattel und die Feder vorne ist auf einem Parkplatz gebrochen.....

So schlimm kann kein Smart sein.....auch wenn ich damit nur wenige km gefahren bin.....
Zum Vergrößern anklicken....


Also ich bin bisher nur den alten Twingo gefahren,
aber das war deutlich angenehmer als mitm Smart ...
 
ssason schrieb:
Bist du schon mal Twingo gefahren????????

DAS Dingen geht mal gar nicht, LKW Lenkrad, Sitze die ihren Namen nicht verdienen und miese Qualität wo man hinguckt.... Gebrochene Federn gehören da wohl auch zum Serien Alltag und die Bremsen gehören auch nicht zu den zuverlässigsten...An dem Twingo meiner Schwester war erst einer der hinteren Bremszylinder defekt, dann vorne rechts der Sattel und die Feder vorne ist auf einem Parkplatz gebrochen.....

So schlimm kann kein Smart sein.....auch wenn ich damit nur wenige km gefahren bin.....
Zum Vergrößern anklicken....

Renault Qualität.

Besonders spaßig, nachdem man sich an chinesische Zulieferer gebunden hat.

Allerdings sind auch Smart Motörchen dafür bekannt, dass sie spätestens nach 150.000 km die Grätsche machen. Wie schon im Eingangsthread erwähnt, wird die maximale Leistung doch ziemlich häufig genutzt, was die Lebensdauer erheblich verkürzt.
 
racinggreen schrieb:
Allerdings sind auch Smart Motörchen dafür bekannt, dass sie spätestens nach 150.000 km die Grätsche machen. Wie schon im Eingangsthread erwähnt, wird die maximale Leistung doch ziemlich häufig genutzt, was die Lebensdauer erheblich verkürzt.
Zum Vergrößern anklicken....

Ein Freund von mir hat eine zeit lang bei Smart gearbeitet (Werkstatt). Ihm ist kaum ein Benziner untergekommen der es mit der ersten Maschine über die 50tkm geschafft hat. Diesel halten wohl auch deutlich über die 100tkm hinaus....
 
ssason schrieb:
Ich meine auch den alten, den neuen kenn ich nicht......
Zum Vergrößern anklicken....

Ist bzw. war doch ganz gut das Ding:
Zwar klapprig und etwas unbeholfen, dafür relativ gross und bequem.

Und nebenbei formal ganz annehmbar.

Eine gute Alternative zum seeligen Fiat Panda.:smile:
 
klaus schrieb:
Ist bzw. war doch ganz gut das Ding:
Zwar klapprig und etwas unbeholfen, dafür relativ gross und bequem.

Und nebenbei formal ganz annehmbar.

Eine gute Alternative zum seeligen Fiat Panda.:smile:
Zum Vergrößern anklicken....


Und die Tatsache das man die Sitze komplett flach legen kann ist toll, womit man mit der Besitzerin des Twingos selbiges machen könnte :biggrin::biggrin:
 
klaus schrieb:
Ist bzw. war doch ganz gut das Ding:
Zwar klapprig und etwas unbeholfen, dafür relativ gross und bequem.

Und nebenbei formal ganz annehmbar.

Eine gute Alternative zum seeligen Fiat Panda.:smile:
Zum Vergrößern anklicken....

Wir müssen von verschiedenen Autos reden??!?!?

Wobei, ne gar nicht. Wenn ich seh das du den mit dem Panda vergleichst passt das schon wieder :eek:
 
seventyfiver schrieb:
Also sooooo schlecht kann Smart fahren meiner Meinung nach nicht sein.
Zum Vergrößern anklicken....

Na ja, bei Schneeregen oder -15 Grad würde ich lieber Smart fahren, als zu laufen. :biggrin: :tongue: :wink: Nee, kommt halt drauf an, wie man sein Auto einsetzen will. Für mein Fahrprofil wäre ein Auto dieser Kategorie gänzlich ungeeignet, da ich viele lange Strecken ab 800 km am Stück fahre. Nur zum Fahren in einem Radius von 15 km vom Wohnort oder für kurze Strecken zur Arbeit ist so ein Auto sicher O.K. Aber eigentlich mag ich generell keine Klein- und Kleinstwagen.

Wo hier grad das Ursprungsthema Mitleid ist: Jeder SLK-Fahrer des aktuellen Modells hat mein Mitleid! Ich hatte so eine Wurzel letzte Woche für einen Tag als Ersatzwagen und kann nur sagen, daß das eine Dreckskarre war, die des Sterns unwürdig ist. Klapprig, laut, billigste Kunststoffe. Zudem übelst eng und unkomfortabel. Zum Aussteigen hätte ich beinahe 112 zur Unterstützung gewählt. :rolleyes: Das einzig wirklich Tolle an dem Wagen war immerhin der Motor. 200 Kompressor. Hat mir gefallen. Tolle Charakteristik.
 
ssason schrieb:
Ein Freund von mir hat eine zeit lang bei Smart gearbeitet (Werkstatt). Ihm ist kaum ein Benziner untergekommen der es mit der ersten Maschine über die 50tkm geschafft hat. Diesel halten wohl auch deutlich über die 100tkm hinaus....
Zum Vergrößern anklicken....


Von den 3 Smart von Kollegen/-innen brauchten 2 einen neuen Motor weit unter 100.000 km. Waren beides getretene CDI. Diese Micromotörchen halten Dauerheizerei am Limit, welches auf der AB ja außerhalb Baustellenbeschränkungen schnell erreicht ist, wohl nicht aus.
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben