Bitte um konkrete Beratung zu Gebrauchtwagenkauf 900 Cabrio

Marbo schrieb:
Tsts, und das bei einem Schwaben (hätte bis jetzt ca. 600 Euros Gewinn gebracht)
Zum Vergrößern anklicken....

Gott bewahre, ich bin kein Schwabe! :eek: :biggrin: Nur Entwicklungshelfer hier. :tongue: Ich bin Holsteiner. :cool: :wink:

Ich habe es in der Tat versäumt, mal den Euro2-Kat nachzurüsten. Nun wird es sich auch nicht mehr lohnen, denn ich denke es wird nicht mehr lange dauern, bis Euro2 mit Euro1 steuerlich auf die gleiche schlechte Stufe gestellt wird.
 
Südschwede schrieb:
... denn ich denke es wird nicht mehr lange dauern, bis Euro2 mit Euro1 steuerlich auf die gleiche schlechte Stufe gestellt wird.
Zum Vergrößern anklicken....
Das glaube ich nicht, da der Unterschied Euro1 zu nonKat ja bisher auch immer fein beibehalten wurde.
In der Vermutung oder Befürchtung, dass die Absolutwerte klettern werden, sind wir einer Meinung. Aber die relativen Unterschiede werden sicher bleiben und die Unterschiede in absoluten Zahlen wohl eher wachsen als schrumpfen.
 
saab900tAeroCV schrieb:
.........Nur einen wirklich rostfreien Saab gibt es sowas wirklich? Der müsste ja in den vergangenen Jahren in einer trockenen Halle gestanden haben, oder sehe ich das so falsch?
Zum Vergrößern anklicken....

Das gibt es, mein altes Cabrio war rostfrei, ich wußte leider nicht, daß das so selten ist.
Mein Cabrio war ein Vorführwagen, hat als Neuwagen eine Hohlraumkonservierung erhalten, stand den ersten Winter im Verkaufsfraum und war von 20 weiteren Wintern nachweislich 19 Winter nicht zugelassen.
Gut, diese oder jene Achsschraube hatte Flugrost, vielleicht waren noch ein paar weitere Schräubchen angelaufen. Und auch der Auspuff selbst war nicht mehr rostfrei. Das war`s!

Ein absolut guter Karosseriezustand ist für mich unabdingbar. Weiter heißt gute Ausstattung unumgänglich ABS und wegen der Höhenverstellung, die neuen Sitze. Airbag, Tempomat, Metallic wäre prima. In der Kombination wird`s schwierig.

Nachdem es wohl vorerst nichts wird mit meinen Vorstellungen, muß ich wohl umdenken und vielleicht den Cabriokauf verschieben, zum Beispiel bis unsere Tochter mit dem Studium fertig ist.

Grüße
Ralf
 
Schonmal an den Kauf eines richtig guten 901 Turbo CC gedacht????? :biggrin:
 
Südschwede schrieb:
... Nun wird es sich auch nicht mehr lohnen, denn ich denke es wird nicht mehr lange dauern, bis Euro2 mit Euro1 steuerlich auf die gleiche schlechte Stufe gestellt wird.
Zum Vergrößern anklicken....


Holsteiner scheinen tatsächlich Entwicklungshelfer der schwäbischen Kleinsparer zu sein.:cool:

Hoffen wir (für Dich) , dass EURO1 zukünftig irgendwann nicht "ohne Kat" gleichgestellt wird.:biggrin:
 
Na komm, der Fred ist doch erst ein halbes Jahr alt... :rolleyes:
 
:top: Der Punkt geht an Dich! :cool: Ich weiß nicht mal ohne nachzugucken, was ich für die 7 Monate p.a. an Steuern zahle. Das FA bucht immer irgendwann im Mai irgendwas ab. :biggrin:
 
Die buchen so um die 306 EUR ab und erstatten dann im Herbst (je nach Zulassungszeit) den Restbetrag.
Ich habe auch noch kein Euro2, mach ich auch erst, wenn mein jetztiger Kat hinüber sein sollte.
Habe mich damals gegen eine Umrüstung entschieden, auch weil mein Schrauber meinte, dass ich warten könne bis der Kat hinüber ist. Tja, nun hat er bis heute gehalten...
 
Danke auch für die steuerlichen Aspekte der Gebrauchtwagenberatung.

Die Nachrichten aus den USA bessern sich, der Rostbefall läßt nach. Wobei dieses Auto jetzt aus Texas ist, das geht soweit.
Nur, unter einem rostfreien Californienimport stelle ich mir immer noch was anderes vor. Ich dachte immer, solche Autos sind rostfrei.

14724953xi.jpg

14724954oy.jpg


Das gleiche Auto von oben.
 
Zum Thema Rost: Kalifornien liegt wo und wie auch immer auch am Pazifik.
 
Nandonando schrieb:
Zum Thema Rost: Kalifornien liegt wo und wie auch immer auch am Pazifik.
Zum Vergrößern anklicken....
Nun ja, Italien dürfte ähnliche Verhältnisse aufweisen.

Und woher kommt dann der nahezu feststehende Begriff "rostfreier Kalifornienimport"?
Haltlose Werbeslogans???

Interessantes Thema jedenfalls, scheint wohl doch so zu sein, das die in den USA verkauften Saab schlechtere Rostvorsorge hatten als andere.

Grüße
 
"Rostfreier" sind nach meiner bisherigen Erfahrung und nach dem Quatschen mit einigen anderen Leuten Arizona, New Mexiko und Texas (Westen).
Wichtig ist auch immer die Historie zu klaeren. Autos legen lange Wege zurueck und da ist es nicht unueblich, dass das Kaliforniencabrio seine ersten Jahre in Chicago verbracht hat. (das trifft dann allerdings auf einen Kauf aus anderen Staaten genauso zu)
Dass in Kalifornien allerdings a) mehr Menschen leben und b) das Finanzniveau auch ein anderes ist als in Texas' Westen und Albuquerque fuehrt dazu, dass Du mehr potentielle Schaetzchen in ebendiesem Staat findest.
Mit dem Salznebel nahe der Kueste allerdings ist nicht zu spassen - der hat dann nochmal ganz andere Dimensionen...

14734557fe.jpg



14734558yy.jpg
 
Kalifornien hat hin und wieder viele Regen- und Nebeltage. Das Küstenklima kann mitunter auch recht "luftfeucht" und auch salzig sein.

Ein teil meiner Familie lebt in Los Angeles. Sie haben seit ca. 27 Jahren einen Porsche 912 von 1967 und ROSTFREI ist anders. Das Auto darf auch nur bei Sonne fahren = es gibt die Gefahr, sich in Kalifornien Rost einzufangen!

Ich würde einfach nicht soviel Geld in nicht besichtigte Autos stecken. Besser das Geld bei der Bank lassen bis hier im Forum mal ein schönes CV angeboten wird oder auf die momentan schönen Angebote an 901 CC (bspw. Mcfly) zurückgreifen. Bei mir steht das CC eh höher im Kurs :smile:
 
Der trifft doch ziemlich genau das Raster, oder:


  • 1993 Saab 900 Turbo Convertible (Posted 6/10/2013)


    1.jpg
  • Color: Green Trans: Manual Mileage: 105,000 Price: $5995
    A real nice classic. All receipts and records for the past 15 years. Flawless top, newer head gasket. Tan good interior. Has usual dash cracks and clear coat issues. vin: YS3AL75L0P7001456 includes all books, covers, and some extra parts. Call/E Mail for pics addn'l info.Contact: Jeffery Cohen, Newton MA
    Email: Click Here
    Phone: 617-930-6230
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben