heino69

Wer hat Bedarf für einen 9-3 Viggen? https://www.autoscout24.ch/de/d/saab-9-3-coupe-1999-occasion?accountid=1650696&index=13&tab=vehicles&vehid=2644286

Wie wär es mit einem 900er Go-Kart? http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/sonstige-fahrzeuge/saab-gokart/v/an637644570/

Hatte hier vor einiger Zeit auf einen kaufbaren Audio-Troll (für I-Pod) im Internet aufmerksam gemacht. Als der Preis fast die Hälfte sank, habe ich das Teil für 70 Euros gekauft, bin seither restlos begeistert und gebe es nicht mehr her! Entgegen der Behauptung des Verkäufers läuft das Teil wunderbar über den I-Pod-Connector. Leider werden keine Audio-trolls mehr produziert. http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeugzubehoer/auto-hifi-und-dvd/sonstiges/saab-9-3-audiotroll-ipod-adapter/v/an612285012/

Auf http://www.forcar.ch gibt es eine grosse Auswahl an 15" bis 18" Felgen für den 9000er. Die Preise sind Durchschnitt.

Seltener Saab 9000 Aero Hirsch Rennwagen zu ersteigern, schade ist der Innenraum ziemlich leer. http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/autos/limousine/saab-9000-aero-hirsch-rennwagen-schneller-als-g40-g60-gsi/w/an620497682/

Hallo hatte das gleiche Problem bei meinem 9-3 Jg.99. Ich habe noch ein Foto vom Original-Transistor gemacht. Es war ein Transistor (Herstellung Jg.98, Woche 50) von International Rectifier verbaut, im Anhang ist das Datenblatt. http://www.saab-cars.de/picture.php?albumid=881&pictureid=5673&thumb=1 gwIRFP054N_Data_E.pdf

Hier ist ein Audio-Troll zuer steigern, ab 190.- Fränkli.... http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeugzubehoer/auto-hifi-und-dvd/sonstiges/saab-9-3-audiotroll-ipod-adapter-mit-halterung/v/an612285012/

Hallo maasel lebt der weisse 9000er Sport noch?? Den Antritt beim Überholen, wie bei meinem Ex-9000er Sport, vermisse bei meinem 9-3I Automatik (185 PS) gewaltig!!

Hallo habe bei mir die AS3 verbaut. Der Rums aus den Tueren ist wirklich toll, der Klang von hoeheren Toenen aber leider nicht so. Fuer die Lautsprecher in den vorderen Tueren benoetigst du zwei Adapterplatten, welche du im Netz als pdf-Vorlage zum selber anfertigen downloaden kannst. P.S. habe noch einen Verstaerker fuer das AS3 uebrig, bei Bedarf einfach melden. Gruss Heino

Ich nehme an dass ein 2.0 LPT und ein 2.3 von einem 9.5 in vielen Teilen auch anders ist oder nicht??

sollte möglich sein, siehe hier: http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/autos/limousine/saab-9-3-23i-16-viggen/w/an585011680/pn2/

Hallo der 93er ist für das Ausschalten des TCS umrüstbar, aber die TCS-Probleme werden weiterhin bestehen:frown:

Hallo hatte mit meinem ehemaligen 9000er ähnliche Probleme. Nach dem Fahrwerksumbau (H&R-Federn und Bilstein B6-Dämpfer) vibrierte der Wagen zwischen 120 - 140 hm/h. Das Lenkrad vibrierte zwar auch, aber gefühlsmässig kam dass vibrieren eher von den Hinterrädern. Mit dem Ersetzten der Bereifung verschwanden dann auch die Vibrationen. Ich hatte bei der Neubereifung eine glückliche Hand, bewährte Marke im mittleren Preissegment und statt V-Rillen mit Längsrillen.

hallo hatte den gleichen verstärker, das radioteil ist von alpine, war vor allem in den modellen 90-92 verbaut.

Bingo!! ;-) ist soeben bei dir eingetroffen

hast p.n. von mir...

Hoi Räphu das TCS kann mit einem Zusatzschalter deaktiviert werden. Da du zum Glück ein 93er Modell hast, entfällt die Suche nach einem geeigneten TCS-Steuergerät. Habe damals für das Zubehörkit ca. SFr.112.- bezahlt. (Schalter, Kabel und Anleitung). Bestellnummer 85 49 214 Gruss Henä

Hey turbo jetzt wo du es sagst, fällt mir dies auch auf! Ist wirklich völlig normaal.

Shit happens nachdem ich noch nie irgendwelche probleme mit dem tcs/ctrl hatte, hat es mich vorgestern voll erwischt. Habe an diesem tag die flickarbeit von der motorhalterung frisch mit farbe aufgespritz. Danach alles eingebaut, auch das entlüftungsventil an der spritzwand. Motor gestartet, 100 meter gefahren und schon leuchtet dieses tcs/ctrl. Beim neu starten erlischt der code immer wieder, jedoch nach 20-50 meter ist dieses blöde symbol wieder da. War heute in einer saab-schmiede, haben den fehlercode ausgelesen lassen und gelöscht. Die wollten unbedingt einen termin abmachen, habe es sein lassen da diese saab-schmiede schweineteuer ist. Meine frage an euch könnt ihr mit dem fehler code *25772 , zeitweise* etwas anfangen? besten dank für eure hilfe grüsse heino69

Vielen Dank für die Hilfe, turbo9000. werde es wahrscheinlich heute abend mal ausprobieren. Was schade ist dass vor ca. 3000 km ein neues Getriebe eingebaut wurde, wäre doch die Gelegenheit gewesen die unteren Lager zu erneuern.

Momentan ist auch ein getunter 9000 Aero bei http://www.ricardo.ch eingestellt. Zum Glück einiges billiger als der bei ebay. Auf Grund BJ, Km-Leistung und dem Tuning ein kleines Schnäppchen, entspricht ca. 6800 Euronen. Leider auch mit einigem Zubehör wo nicht prüfbar ist.

Die Gummilager wurden vor einiger Zeit ausgewechselt, die Gummis sind leider schon wieder leicht eingerissen. Habe mir auch schon gedacht die Mutter wieder einzuschweissen, befürchte zwar dass durch die Lastwechsel die Schweissnaht nach kurzer Zeit wieder bricht. Jetzt bin ich mir am überlegen ob eine 8mm Metallplatte mit dem entsprechenden Gewinde hinter das Befestigungsblech der Halterung die erhoffte Befestigung bringen könnte oder was meint ihr?

Hallo zusammen heute nachmittag machte meine Saabine beim jedem Gaswechsel vorne rechts eigenartige geräusche. Dachte zuerst das irgendwas mit der Aufhängung nicht in Ordnung sei. Habe dann zu Hause nach gesehen, hätte nie daran gedacht dass die hintere Schraube vom Halter der Motorbefestigung mitsamt der Mutter ausgerissen ist!! Wollte diese Jahr noch Polybuchsen verbauen, aber nach diesem Ereignis frage ich mich ob dies überhaupt sinnvoll ist. Da bei den Polybuchsen fast keine Dämpfung vorhanden ist wirken diese Lastwechsel direkt auf den Halter. Hoffe dass ich dies bis nächstes Wochenende repariert habe, irgendwie wird es schon gehen. Hier noch ein Bild:

Hatte zum glück bis jetzt noch keine probleme mit dem tcs, wenn es einmal soweit ist werde ich euch berichten.

Hallo zusammen es gibt bei saab für ca. 80-100 euro ein set, dies beinhaltet tcs-schalter, kabelstrang und anschlussschema. Das abschaltbare tcs funktioniert auch bei den BJ 90+91, voraussetzung ist allerdings dass ein tcs/abs-steuergerät ab BJ 93 verwendet wird.(gilt auch für BJ 92) Habe dieses jahr bei meinem fahrzeug selber ein set installiert, steuergerät war von einem 93er aero. (gesamtzeit für Umbau ca. 2 std.) Funktioniert einwandfrei. Hier noch ein foto in aktiviertem zustand (siehe mäusekino + schalter unten rechts) http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=8485 gruss heino69