Karsto

Hallo Problem schon gelöst? Ich sollte helfen können mit Anleitung und auch Ersatzteilen. Bin hier selbst im Forum nur sporadisch und wohne zu weit weg für ein Treffen. Der Sitz muss eigentlich erstmal raus…dann sehen wir weiter. (Telefon/Bilder) Habe hoffentlich nächste Woche mal etwas Zeit um nachzusehen was bei mir an Ersatzteilen liegt. Grüße Karsten

Hallo übrigens das von mir oben reparierte Gurtschloss von 2018 funktioniert immer noch prächtig. Ich kann euch nur ermutigen es zu reparieren. Wenn es als Fehler nicht mehr einrastet, ist innen ein Plastikteil zerbrochen das man 1:1 tauscht.

Ja das denke ich auch… Vermutlich muss ich sie als Pfand einschicken.

Frage Hast Du schon alles fertig und eingebaut? Ich bin etwas vom Fach und lese das du dir die Mühe machst mit neuen Original Sitzheizungen! Nur ein Tip wenn du wirklich lange Ruhe haben willst, der alte Verbundschaum der unten im Sitzschaumpolster eingesetzt ist sollte immer erneuert werden!!! Das ist überhaupt der erste Schritt wenn man einen Saabsitz wie auch immer aufarbeitet! Sonst lohnt die ganze Mühe nicht… Allzeit gute Fahrt Karsto PS. Habe sicher ab Spätsommer wieder mehr Zeit um Sitze und Bezüge aufzuarbeiten Bei mir wird immer alles gemacht was geht… Beginne mit der Schmierung der Federn und Mechanik

Heute ging das so nicht mehr Der Kolben ging auch nicht zurück beim direkten öffnen am Sattelventil. Rad immer zu fest! Was mich total verwundert Sattel sieht alt aus und Kolben und Dichtgummi noch neuwertig. Ich schraube von ca. 2016 selbst an dem Fahrzeug und dokumentiere alles. Von 2008 bis 2016 wurde das Fahrzeug beim FSH gewartet und in 2008 für mich neu aufgebaut. Die Kolben sind irgendwann vor 2016 erneuert worden.

Nee an Kolben fummle ich nicht rum. Bestelle Sattel dann neu, Beläge und neue Schläuche. Beläge waren Haumarke Produkt v Lieferant und sind leicht wellig a d Aussenseite am Kolben. Entweder s Qualität oder es kommt davon das sie klemmten. Ich bestelle jetzt ATE Schade nur Schläuche wäre mir lieber gewesen

Siehe Cinebird…es läuft Flüssigkeit aus dem Bremsschlauch aber der Kolben will nicht zurück

Die Schläuche sind es nicht

Dumm oder:biggrin: Auf Dot 4 hätte ich eigentlich auch Kommen müssen

Ja so gemacht

Danke euch für den Tip. Das kann ich ja schnell vorher mal Testen bevor ich neue Sättel kaufe. Das trifft ja genau die Diagnose das der Druck nicht zurück geht! Das hat mich gestern gewundert. Ich teste das vorher Danke

Hallo Klaus Gummiabdichtung war nicht defekt Ich habe die Kolben gut ca.2,5-3cm rausgedrückt, nur etwas Schmutz vllt gesehen kein Rost! Gereinigt und WD40 aufgetragen dann 2-3 mal den Vorgang hin u her bewegt! Rein und raus und dann zusammen gebaut! Links ging es mit KoRücksteller eigentlich viel zu schwer.(gefühlt) Aber beide Seiten wie oben beschrieben immer noch fest. Neue Sättel mit Kolben bei Skandix ect. bestellen oder hast du gute gebrauchte auf Lager?

Schläuche sehen eigentlich sehr gut aus. Können die dafür sorgen das sich der Druck nicht richtig abbaut?

Gerade Fahrzeug aus dem Winterschlaf geholt und 20 Kilometer gefahren! Bremse vorne beide Räder fest, Felgen waren heiß/Geruch Klötze. Mal zerlegt, Kolben gehen schwer mit Rücksteller zurück. Sehen nicht verrostet aus, hab Gummi entfernt und weit rausgedrückt um zu sichten. Mal wieder zusammengebaut. Hab so eine Art Vordruck an der Vorderrädern der sich nicht abbaut! Lasse ich am Rad je 2 Tropfen Bremsflüssigkeit ab läuft das Rad frei! Trete ich aufs Pedal sind die Räder wieder fest!? Sind es doch die Kolben oder muss ich noch woanders suchen? Hinterräder laufen frei… In 21 wurden Scheiben und Klötze vorne erneuert und sind noch wie Neu denn das Fahrzeug wurde höchstens 300km in 22 im Sommer bewegt! 900I, Baujahr 92 mit ABS Danke schonmal für eure Hilfe

Hallo, Zündschloss reinigen und gerne sogar Gehäuse öffnen zum reinigen? Was muss ich beachten? Hab hier ein altes zum vorab testen… Wer hat das schonmal gemacht und hat Tips was zu beachten ist. Danke in die Runde Karsto