Rabbit

Mit frischer gekauft

Hab ich noch nicht überprüfen lassen aber sollte alles I.O. sein weil der TÜV ja erst im Dezember frisch gemacht wurde Und Ich den Da erst gekauft habe. Ja Spur lasse ich eh erst einstellen wenn in 2 Monaten die Sommerräder drauf kommen

Hey zusammen, meine Spur ist gut verstellt ( Lenkrad steht schief, wackelt und Auto zieht leicht nach rechts). Wo am besten hingehen zum Spur einstellen oder wie sind die aktuellen Kosten? ATU meiner Information zufolge 79,90€. Geht auch billiger?

Also ich bin mit dem 1.9 TTID zufrieden. Hat Kraft und ist auch gut sparsam. Frage vieleicht mal nach ob der das EGR (AGR) schon gewechselt hat. Kam bei mit jetzt bei ca. 140tkm. Kostenpunkt 350-400€ Mfg Rabbit

Ich habe noch eine Frage. Gibt es für das Modell auch Led Kennzeichenbeleuchtung?

Ja hat Xenonscheinwerfer und Halogen Fernlicht. Also H7 55W. Danke

Hallo zusammen, weis jemand welche Glühbirne in den Saab 9-3 Bj. 2008 TTID Vector im Fernlicht Steckplatz kommt? Möchte das Fernlicht auf Xenon Optik aufrüsten. Also z.b. H4 55W oder so. Danke für antworten ;)

Hey Leute, Ich habe im Wählhebel bisschen Spiel, nichts gravierendes stört aber. Weis evtl. jemand wo es die 2 Bolzen bzw. Teile dafür geben könnte oder gibt es das nur als kompletten Schaltbock?

Naja bei ca. 160km/h War wie so ein knallen oder knacken. Meiner Meinung nach aus dem Motorraum und wie gesagt kurzer Leistungsverlust. Schwer zu beschreiben

Naja wie gesagt als Fehler wurde das EGR gefunden und eine Glühkerze. Ich wunder mich nur weil es auf der Autobahn wie ein leichten knall gab und kurz das Gas weg War und den Tag darauf wie gesagt die Kontrollleuchte. Wenn das EGR kommt wird ja nichts knallen im Motor oder?

Was kostet es die Drallklappen mit zu überprüfen? Ja zahle bei Saab ca. 300€ + Arbeitsstunde

Also folgendes wurde gefunden: Fehlercode P0674 [08] Glühkerze Zylinder 4 P0404 [50] EGR Ventil Weis jemand die ungefähren kosten für den TTID?

Ok werde ich morgen gleich mal erledigen.

Danke für die antworten. Ich bin ein Tag zuvor auf der Autobahn unterwegs gewesen da gab es 2x wie ein knall oder so und gestern kam dann halt die Leuchte und der Verlust. Typisch Drallklappen?

Hallo, ich habe ein Problem. Kurze Info zum Fahrzeug Saab 9-3 1.9 TTID 179PS Bi-Turbo ´Baujahr: 2008 ca. 140.000 km gelaufen Ich bin gestern eine Strecke von ca. 100km gefahren. Auf einmal ging dann ohne irgendeine "Vorwarnung" die Motorkontrollleuchte an und kurz darauf dann auch der Leistungsverlust, sowie bei ca. 2.000 Umdrehungen keine Gasannahme mehr. Ich habe das Fahrzeug dann mal eine Stunde stehen lassen um zu testen ob das Problem nachher noch vorhanden ist und siehe da er hat wieder normalen Anzug gehabt, aber die Motorkontrollleuchte ist nach wie vor an und das Problem tritt sicher auch wieder auf. Hat irgendwer eine Idee was es sein kann? Ich habe in Foren gelesen das es evtl. das AGR(eGR) Ventil sein kann, aber vielleicht hat jemand von euch den gleichen Motor und sogar das gleiche Problem gehabt?! Danke für Hilfe :)