Alle Beiträge von BabisSAAB
-
SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Und DU Fragst mich ob ich Politiker bin .
-
SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Mir ist es hier auch zu Dumm, da braucht man echt nicht auf eine Diskussion eingehen, bringt eh nix . Die Zeit wird Zeigen wer Recht hatte und wer nicht. Ganz uneigennützig hoffe (und Glaube) ich natürlich das die Optimisten recht behalten, denn Leicht ist es ja schon die ganze Zeit nicht für SAAB, das ist klar.
-
SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Du wiedersprichst Dich doch selber, wenn SAAB schließt wird es dem Staat GELD Kosten, im Moment Kostet es Ihnen NICHTS, für denn Kredit, wo sie als Bürge stehen, haben sie mehr als genug Sicherheiten. Um bei Trollhätten zu bleiben, da schafft man nicht eben mal 10.000 neue Stellen, Trollhätten besteht doch fast ausschließlich aus SAAB, wenn SAAB Schließt, ist die Stadt TOT. Dann ist auch sind auch die sicherheiten für denn schwedischen Staat, zumindest die Gebäude, absolut NICHTS wert. Schön das man als verblendeter Fanboy hingestellt wird weil man NICHT auf VM einprügelt, der Blöde Visionär der, ach komm Bitte . Nicht nur Blind Brügel verteilen, sonst driffst noch denn Falschen :biggrin:. Gruß Babis
-
SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
genau deshalb finde ich es geschmacklos .
-
SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
@ Saab Stock Car, ich Persönlich finde Dein vergleich etwas geschmacklos, aber wenn Du eine Naturkatastrophe mit dem vergleichst was in Trollhätten Passiert, bitte . Was die 10.000 Stellen angeht, DIE SIND IN TROLLHÄTTEN DANN SCHON WEG und da kommen dann auch sooooooo schnell keine Neuen mehr, denke schon das es für Trollhätten ein sehr herber Schlag wäre . Gruß Babis P.S.: ich trauer um alle in Japan und ich mag nicht wenn Leute versuchen sich aus so einem Unglück einen Vorteil zu Verschaffen (ist nicht an Dich gerichtet SAAB Stock Car, obwohl ), siehe Politiker *KOTZ*.
-
SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
10.000 Arbeitsstellen sind DIR nicht ernst genug , na dann lass mal Lieber sein.
-
SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
@ Tina, Du kommst ja aus Schweden, aber ich kann mir nicht vorstellen das es sich nur um ein "Grüppchen" handelt , oder? @ all,: Im übrigen, ist das geschreibsel hier auch nicht besonders Schön zu Lesen, ist ja fast peinlich zu Sagen das man ein SAAB-Fan ist, die Besucher wo hier reinschauen und mal Lesen, Denken sich bestimmt ihren Teil , klar was ein anderer Denkt ist ja einem SAABfahrer im Grunde wurscht, aber....... schön ist was anderes:cool:. Ironie ist schon was schönes, leider finde ich dieses Thema zu Emotional und vor allem ERNST um hier ZU Ironisch zu werden, vielleicht sollten WIR ALLE das mit der Glaskugel mal besser lassen , dadurch verändert sich bei SAAB absolut NICHTS:smile:. Freuen wir uns doch das es "sehr" gut aussieht und die Bänder am Freitag (mit etwas Glück) wieder laufen werden. Schöne Grüße aus dem Allgäu Babis P.S.: nicht das die Admins denn Thread noch zu denn "Stammtisch Witze"-Thread schieben .
-
SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
ja gut möglich, aber erstens ins es doch gar nicht sooooo viel, wie sabb ja immer selbst auch behauptet (weiß nicht mehr wieviel prozent gleichteile) und zweitens schreiben die ja auch nicht über audi das es ein teuerer vw ist, oder? das wäre doch mal schön zu lesen :D, aber das werden wir auch nie lesen :(, egal was interessiert mich was sie ueber audi schreiben* lol*. tina ich denke aber schon das ich weiß was du gemeint hast ;). grüße aus dem allgäu babis
-
SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Eben, könnte mir nicht vorstellen das sie ihre "Cash Cow" nicht mehr bauen würden . Was aber durchaus sein könnte das sie eine andere Basis dafür nehmen (Zukaufen) und es deshalb nicht mehr unter dem 9-3 läuft . Aber gebaut wird er ziemlich Sicher.
-
SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Danke Hoffe ich doch :biggrin: Ja ist Komisch, ich Denke aber das es DIREKT VOR dem Produktionsstopp 200 bis 250 Bestelleingänge am Tag waren, das gesamte erste Quartal eher nicht, die Richtung hatte schon gepasst . Hoffen wir das sie da bald wieder hinkommen *bet* . Ja das stimmt, finde auch das Deutschland etws Stiefmütterlich behandelt wird , liegts an denn Verkaufszahlen hierzulande , vermutlich. Erstmal die Hauptmärkte abgrassen das Geld in die Kasse kommt . Aber das ALLER ALLER wichtigste ist das sie endlich wieder zum Produzieren anfangen, obs jetzt der Freitag wird oder ein Paar Tage Später, damit kann ich Leben, es Kostet halt nur viel zu viel, dieser Stopp . ALSO AN ALLE BETEILIGTEN, ÄRMEL HOCHKREMPELN (auch die Zulieferer) UND LOSGEHTS :biggrin:. Grüße aus dem Allgäu Babis
-
SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Ich gehe als gutes Beispiel voran und Bestelle im Juli einen neuen 9-5 II SC :biggrin:. Vermutlich wirst Du aber recht haben Celeste, jedoch ist es erstaunlich (wenn das so stimmt) das die ja trotz der unsicheren Situation bis jetzt dennoch Bestellen , das ist echt der Hammer und freut mich SEHR für SAAB .
-
SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
:biggrin:, na dann Polier mal schön , die Chancen stehen gar nicht soooooooooo schlecht (ich bin Optimist ). Neuigkeiten aus den Niederlanden: http://saabblog.net/2011/05/19/spyker-news-spyker-hauptversammlung-saab-news/#more-9701 Finde ich echt gut, hoffe es klapt mit allen Lieferanten Rechtzeitig, im Speziellen mit Lear, nicht das sie ohne Sitze ausliefern müßen . Wir wissen ja das die Sitze eines SAAB's mit zum besten gehören was es für Geld zu Kaufen gibt , also Lear Leute wieder einstellen und Losgeht's, sonst macht der adrian900-I die ganze Arbeit umsonst :biggrin:. Grüße aus dem Allgäu Babis
-
SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
:biggrin::biggrin: finde ich auch
-
SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Iss mir gar nicht aufgefallen .
-
SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
:biggrin: (meine ist seid einer längeren Zeit Kaputt ), bin Auch sehr gespannt wann denn nun wirklich die ersten SAAB's vom Band laufen . In einem sind wir uns alle einig, es sollte auf jedenfall möglichst schnell gehen, sonst wird es dadurch auch nicht Leichter . Grüße aus dem Allgäu Babis
-
SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
, nein natürlich nicht, GM hatte natürlich auch was gutes, es ist ja nicht so das ich alles was GM gemacht hatt in Frage stellen will, aber mir kommte es bei manchen beiträgen so vor als ob bei GM alles SUPER war und jetzt mit VM alles Schlecht sein soll und das ist soooooooooo nicht . Deshalb Schreib ich zur Zeit vielleicht etwas zuuuuuuuuu Negativ über GM, sozusagen als ausgleich . Derweil bei SAAB, Spyker und VM: http://saabblog.net/2011/05/19/saab-news-trollhattan-zulieferer-lear-entlasst-163-mitarbeiter/#more-9572 http://saabblog.net/2011/05/19/saab-news-simrishamn-plastal-liefert-wieder-an-saab/#more-9588 http://saabblog.net/2011/05/19/spyker-news-victor-muller-in-der-kritik-der-aktionare/#more-9539 Bin halt ein Optimist , vielleicht nicht ganz eigennützig , warte ja schon darauf den 9-5 II SC Bestellen zu können , wüßte auch nicht was ich als Alternative Kaufen könnte . Grüße aus dem sonnigen Allgäu Babis P.S.: sollte vielleicht Feierabend machen und mit dem CV ein paar Runden drehen .
-
SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Könnte natürlich schon sein, ich Persönlich finde denn 9-5 I auch Super, hatte ja selber einen 9-5 I SC der hatte absolut KEINE Probleme gemacht, was ich leider von meinem 9-3 II SC nicht Sagen kann (bin aber trotzdem sehr zufrieden mit ihm ). Aber Neukunden kann man damit vielleicht etwas schlechter erreichen , oder man hätte wenn man ihn eh so lange baut auch mal etwas mehr Modernisieren können, damit meine ich so sachen wie neuere Getriebe, vernünftige Diesel usw., das hätte sich dann vielleicht auch gerechnet . Grüße Babis
-
SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Mangelnde Kreativität kann und darf Dir keiner nachsagen und Du weist ja, Humor ist wenn man trotzdem Lacht :biggrin:. Gruß Babis
-
SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
P.S.: mir ist natürlich schon klar das Hr. Antonov nicht über die gleichen Mittel verfügt wie GM, nur um das gleich klar zu Stellen .
-
SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Ich will GM nicht Schlecht Reden, sie sind einfach SCHLECHT . Nein Spaß beiseite, wenn GM SAAB ernsthaft hätte Helfen wollen, wäre der 9-5 I NICHT zwölf Jahre gebaut worden und der 9-3 II ist ja auch nicht gerade der jüngste . Wenn ich so darüber nachdenke bin ich schon der Meinung SAAB war für GM nur ein Abschreibungsopjekt, nicht mehr und nicht weniger. Klar GM hatt SAAB auch geholfen, aber..................... Mir ist ein VM auch viel Lieber als ein Konzern wie GM, fehlt nur das Geld was GM hatt , da kommt dann Hr. Antonov ins Spiel, wenn die EIB ihn endlich mal lässt , das würde SAAB sicher nicht Schaden. In der zwischenzeit hatt SAAB mächtig viel zu tun, siehe hir: http://saabblog.net/2011/05/18/saab-news-trolhattan-saab-verhandelt-mit-den-lieferanten/#more-9501 Grüße Babis
-
Nicht nur das Gelbe vom Ei
Zunächst einmal Gratulation zum neuen Renner . zu 1) das ist bei mir auch so, hab die 19" von Hirsch drauf und dadurch ein Wendekreis wie ein LKW , beim wenden und in sehr sehr engen Park- Plätzen (-Häusern) ist es ein Problem, ansonsten geht es schon, ich hole meistens recht weit aus beim Parken . zu 2) die Wischsensitivität konnte man beim 9-5 I auch am Hebel einstellen, warum die das beim 9-3 II anders gemacht haben . Das Du die Automatik nach jedem Motorneustart neu Aktivieren mußt hatt meiner Meinung nach den hintergrund, das er sonst bei Sonnenschein in der Waschstraße angehen kann, falls man es mal Vergessen hatt abzuschalten (was ich z.B. nie mache ) Die Soundanlage ist echt verdammt gut, zumindest die 300, aber das sie besser sein soll als eine B&O Anlage WOW , hab die B&O Anlage noch nie gehört, aber das kann ich mir ja jetzt Sparen . Grüße aus dem Allgäu und viel Spaß mit dem neuen Flitzer Babis
-
SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Hier noch ein Paar good news http://saabblog.net/2011/05/18/saab-news-schweden-saab-bonitat-sehr-gut/#more-9514 Das finde ich echt erfreulich, gut die hintergründe kennen wir ja nicht, aber es stimmt SEHR Positiv . Grüße Babis
-
SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Das muß schon etwas länger her sein, das war die Plattform vom Alfa Romeo 159, so wie ich es gehört habe hatt sie sogar SAAB entwickelt, jedoch meinte GM dann die sei zu Teuer . Ob das alles so stimmt, kann ich nicht sicher Sagen, das ist schon etwas her, hab das Damals nur am Rand verfolgt und mich ja dann für einen 9-3 II entschieden, weil er einfach Moderner war . Komisch nur das sie für Alfa NICHT zu Teuer ist . Frage mich auch warum man bei SAAB ein Modell 12 Jahre Produzieren läßt und sich dann wundert das man Pleite ist , damit mein ich GM, klar hatt SAAB ja miese gemacht und nicht zum Erfolg von GM beigetragen, aber sooooo braucht man sich ja auch nicht wundern . Grüße Babis
-
SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Ja ich weiss, habs eigentlich Josef zu Liebe gepostet .
-
SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Hier mal eine Kritische Ansicht der Lage: http://saabblog.net/2011/05/18/saab-news-schweden-die-saab-diskussion-dauert-an/#more-9487 @ Josef Reich, ist Dein Name in wirklichleit Tony Fang :biggrin:, zumindest liegt er mit seiner Meinung sehr nahe bei Dir (bis auf das mit großen Visionen ). Grüße aus dem Allgäu Babis