Saabine71

Ich glaube, das ist nicht mehr ganz aktuell. Die Preise gehen für einen 900 I jetzt schon durch die Decke, für 9-3er auch, wenn es irgendwas über permanenter Baubestelle ist. 900-II ist nicht so be- oder geliebt, aber das kommt auch noch. Also nicht wegschmeissen! Jepp, perfekt. So wie hier. Und ich habe nur die schrömmeligen 9-3er, die ja auch nicht so beliebt sind, da sehr viel GM hintersteckt. Trotzdem, mein Besuch guckt mein Coupé an, fährt damit und sagt :"vieracht!" Äh, nö, das ist mein Auto, geh' sterben:biggrin:

Jo, macht Spaß, oder? Ich bezahle für beide (131 zu 260 PS ) gleich viel oder auch wenig, kann man drehen und wenden wie man will, der Ar*** ist immer hinten Witz bei meinen, der Hirsch ist im Verbrauch niedriger als der reine Sauger:eek: Bloss gut, dass der auf LPG läuft, sonst verliert man den Glauben an alles.

Goil Was'n das für 'ne Frage? Einfach machen. Ein alter Alfa Ich liebe italienische Autos *sterb* *dahinsieche* *dahinschmelze* Und wenn du den erst mal nur abstellst, ich habe hier aktuell einen Saab- Hinsteller. Verkaufen?- Nö, denn das ist mein Auto. Wenn ich könnte wie ich will, ich hätte min. 4 Saabs, 3 Alfas und 2 Fiat Coupés und mein Freund würde mich nicht mehr kennen. Hätte er halt Pech gehabt

Ist das öde hier:rolleyes: Aber heute gab es mal eine Abwechslung, denn ein alter Kumpel von ihr war zu Besuch. Donniwetti, der kam in einem ausrangierten Bundeswehr-Jeep, 29 Jahre alt, nato-olivgrün, irgendwas mit einem Stern vorn und Hänger hinten dran. Pilotin :eek: :"Bütte, darf ich mal fahren?" Durfte sie, ein mal ums Carée. Sie fand den extrem laut, Ausstattung: vier bis auf den Boden reichende Räder, und fragte ihren Kumpel:" Damit fährst du aber nicht nach München?"- "Habe ich ein mal gemacht über 600 km mit 120, danach habe ich meine Frau hier angebrüllt." Und dann wurde ich neugierig beäugt, der Kumpel kannte mich noch nicht. "Oh, da hast du dir aber was feines gekauft. Darf ich mal fahren?" Da ist die Pilotin nicht so, irgendwie darf mich hier jeder mal fahren, der irgendwie den Anschein macht, etwas Auto fahren zu können. Aber da bin ich flexibel, sie hat mir noch nie einen Volltrottel reingesetzt, ausser bei den Passagieren:rolleyes: Der U. war jedenfalls angetan von mir, ich mache ja auch immer eine gute Figur. Ich bin halt ein Senf-Saab, jeder durfte mal seinen Senf dazu geben. Ansonsten wird es nächste Woche richtig heiß hier, ich muss mal wieder die Pilotin herumkutschieren

Gehört dem jemand hier? http://www.waz-online.de/Gifhorn/Brome/Eischott-Saab-steht-seit-fast-zwei-Jahren-rum

Klappte bei mir nicht. Ich habe seit meinem geschilderten Unfall einen richtig fiesen, fetten Zimmermannshammer im Auto, zum Hebeln von Türen oder auch Schlagen in Fenster. Ich habe mich so hilflos gefühlt, weil ich die schei* Tür nicht aufbekommen habe.

Moin, Toll, dass du geholfen hast:hello: Etwas ähnliches ist mir vor ein paar Jahren passiert. Auf dem Weg zur Arbeit habe ich im Scheinwerferkegel eine auf dem Dach liegendes Auto auf der Böschung liegen sehen, die Räder drehten sich noch. Und mir gings wie dir, umdrehen, angehalten, erst gesichert, gucken was los ist. Die sehr junge Fahrerin hing kopfüber bewusstlos im Gurt. Ich habe auch versucht, die Tür aufzumachen, ging nicht, und das löste bei mir gelinde gesagt, Panik aus . Ich hatte dann auch die Idee, mit den Wagenheber das Fenster kaputt zu machen, zurück zu meinem Auto, wieder zurück. Und grosses Glück gehabt, Kollegen von mir hatten angehalten und irgendwie die Tür aufbekommen (Männer sind doch stärker) und die Fahrerin rausgeholt. Da ist mir ein Stein vom Herzen gefallen, Notruf abgesetzt, erklären ging doch wieder ganz gut, und das werde ich nie vergessen: ca. 20s nachdem ich aufgelegt habe, ging im Nachbarort die Sirene. Und die Rettungskräfte und Polizei waren in ca. 10 min. da. Aber 10 min. können sehr sehr lang sein. Der Fahrerin hatte ich mittlerweile die Rettungsdecke aus meinem Verbandskasten spendiert, sie war auch wieder ansprechbar, nachdem ich mich mal mit Herzdruckmassage versucht hatte. Das Mädchen klagte über starke Schmerzen im Fuss, sie hat geschlottert wie Espenlaub. Ich war so erleichtert als der RTW endlich da war, denn mehr als als ihr den Kopf zu halten und gut zureden war nicht. Polizei und die Rettungskräfte waren nach der Erstversorgung der Lütten total lieb zu mir, und was habe ich gemacht? Erst mal mein Frühstück von mir gegeben, ich habe es mir durch den Kopf gehen lassen und dann sass ich schlotternd auf der Motorhaube und die Sanis wollten mich auch mitnehmen. Nö, war dann alles wieder gut und so kam ich dann in die Firma, über und über mit Schlamm verschmiert, Rettungsweste noch an, lt. Aussagen meiner Kollegen weiß wie eine Wand, und bekomme noch einen richtigen Chice-Spruch meines damaligen Chefs, weil ich zu spät gekommen bin. Das habe ich mir gemerkt! Ich werde immer wieder helfen.

Eben gerade, einen 9-5 Kombi, grau metallic hinter mir gehabt. SZ PH *** Ich habe gegrüsst, er hat zurück gegrüsst. Was mich sehr irritiert hat, er hatte kein Licht an:dontknow:

Ich schliesse mich mal Coopereins an. Ich wünsche euch einen schönen tollen Tag

Danke für den schönen Lacher :biggrin: Dann viel Glück dabei:tongue: Ich habe auch immer was zu trinken im Auto, da ist noch nichts kaputt gegangen. Ausser einer Dose Bier, die ein Beifahrer im Beifahrerraum hat liegen lassen. Die zerschellte am Gestänge des Beifahrersitzes. Mein damaliges Auto hat tagelang nach Bier gestunken. Völlig putzresistent:hmpf: Wäre in einer Kontrolle sicher interessant geworden.

Das kannst du gepflegt knicken. Die gelben Kurzzeitkennzeichen sind nur für das Inland. Mach das bloss nicht, dann kannst du dir das Auto aber an die Grenze bringen lassen. Oder nimm gleich Ausfuhrkennzeichen Und TÜV-Akzeptanz in Deutschland? Zumindest EU sollte helfen, ich habe hier einen PL und einen CH (ist zwar ausserhalb der EU, aber das ging ohne Probs), vielleicht auch noch S, da arbeite ich aber gerade dran (ist nicht so einfach)

Es gilt so lange wie es auf dem Kennzeichen steht. Ich simuliere mal den worst case und du hast ein Kurzzeitkennzeichen 16/5- 21/5. Dein Auto kam nicht durch den TÜV, weil ein Schweller durchgegammelt ist. Für den TÜV hast du 4 Wochen Zeit um den Mangel nachbegutachten zu lassen, für das Kurzzeitkennzeichen 5 Tage. Also musst du ganz schnell machen, Das Kurzzeitkennzeichen deckt Fahrten zu Werkstätten oder TÜV ab. Danach war es das dann, wenn du selbst zum TÜV fahren willst, z.B. in drei Wochen, brauchst du ein neues Kennzeichen. Eleganter ist es, das Auto, wenn man nicht selbst schnell genug ist, in der Werkstatt abzugeben, den Schweller neu reinbraten zu lassen, dort den TÜV ins Haus kommen lassen, TÜV okay Mit den Papieren zum Strassenverkehrsamt, Kennzeichen abholen, Auto in Werkstatt abholen, reguläre Kennzeichen dran, spart das zweite Kurzzeitkennzeichen.

Die standen bei meiner Versicherung im Vertrag, denn wenn ich das Fahrzeug innerhalb von 6 Wochen nach Ausstellung des Kurzzeitkennzeichens regulär bei ihnen versichere und zulasse, gibt es keine Extrakosten. Ansonsten wären für die 5 Tage 100€ fällig geworden:eek:

Boah, die Idee hatte ich auch schon:smile: Du könntest eine Frau sein. Naja, und Problem mit anderen Autos? VW-geschädigt bin ich selbst, der dritte Passat hat so ziemlich den Vogel abgeschossen, dabei habe ich den aus erster Hand gekauft. Diesem Machwerk habe ich als Belohnung morgens auf dem Firmenparkplatz mit Sicherheitsschuhen in die Tür getreten, weil mal wieder ein Teil für 20 Pfennig in der Tür kaputtgegangen ist. Die Heimfahrt war lustig, mit einem Spanngurt durch die Türgriffe, damit die Tür während der Fahrt zu bleibt:rolleyes: 14 Tage später war er auf dem Schrottplatz, weil ich wirklich genug von dem Ding hatte. Aber auch andere bleiben nicht verschont. Eine meiner Freundinnen hatte einen 1-er BMW, viere Jahr alt, keine 60000 km gelaufen. Dem ist die Kette übergesprungen. Kostete putzige 2500€, Kulanz "null". Sie hat das zähneknirschend reparieren lassen und weg war das Auto. Ich glaube sie kauft nie wieder einen BMW. Ein Montagsauto kann einem alles vergehen lassen.

Is' nicht wahr, oder? Aber das kenne ich. 3 Jahre alter Seicento und ohne Mängel ging nicht: "Kotflügel vorn links beschädigt" Mir ist da jemand reingefahren und abgehauen. Ich habe das nie reparieren lassen, weil es mir einfach egal war. Ich hatte das Autochen 13 Jahre lang, es war also öfter beim TÜV. Für diese Beule im Kotflügel hat sich nie wieder ein TÜV-Prüfer interessiert, obwohl sie immer da war:hmmmm:

Hier ist Bielstein, kann man auch fahren

Äääähhh, es ging um Motoröl, nicht darum, dass mal zollfrei irgendwas in den Tank kippen kann.http://www.spiegel.de/sptv/a-303121.html

Ich würde die Felgen wegtun und auf Originalfelgen mit 16 oder 17'' wechseln. 18'' ist beim 9-3 eher eine Ausnahme .Sind die eingetragen? Habe ich am Cabrio 17'' drauf, aber das sind Hirsch-Felgen, fährt sich recht gut.

Das ist angeblich vom Kunden so gewollt:rolleyes: Meine Nachbarn, die mit dem Meriva, hatten vorher einen Audi A2 (die haben echt null Geschmack, zu dem Fuhrpark gehörte auch ein Daihatsu Sirion, genauso hässlich). Bei dem A2 konnte man noch nicht mal die Motorhaube öffnen, der hatte nur eine "Service-Luke". Dafür hat die Kiste Zündspulen gefressen, für 3000€, danach war er dann irgendwann weg. Warum wechseln? Wird doch eh verbrannt. So ein Ding hatte ich doch schon mal, Passat I, MJ '76 mit defekten Ventilschaftdichtungen. Machte spektakuläre Ölfürze beim Anlassen und schalten (Vom Garagentor habe ich den weggeschoben, weil der Ölpups nur mit Bremsenreiniger abging:biggrin:). Den hatte ich 5 Jahre lang, Ölwechsel in der Zeit : einer, einfach mal um den Filter zu tauschen. Konnte man machen oder auch nicht. An der Technik scheint sich anscheinend nicht so viel getan zu haben

Dat Mopped würde mich vermutlich heute noch auslachen, mit 60 kg drauf springen bewirkt sicher ähhh...nix. Dat Mini-Mopped habe ich immer per Kick angelassen, hatte zwar einen zusätzlichen E-Starter, aber den fand ich zu tussig. Wenn ich schon aussehe wie Darth Vader, dann trete ich das Ding auch an:tongue: Aber um noch mal die Kurve zu kriegen: Saab beim Tüv oder in einer unbekannten Werkstatt, man kommt aus dem Staunen nicht mehr heraus. Man kann auch ein Ufo in den Hof stellen:biggrin:

Kein Problem, erstes Moppedchen, Suzi 400GSE, ebenfalls mit Kickstarter. Hinsetzen und geniessen, ich musste das ja bezahlen:biggrin: Gib mir wilde Tiernamen, aber ich fasse da nichts an, denn das sind Experten, wirklich.

Nee, hatte nichts damit zu tun. In den Lupo ist jemand reingerauscht, das wurde auch repariert, dann hat sie sich breitquatschen lassen und jammert mir jetzt vor, dass das Auto keine Klima hat:rolleyes: Mit VW-Fahrern kann man wirklich fast alles machen, völlig egal, die kennen nur VW. In der Falle hing ich auch schon mal, ich hatte drei VWs hintereinander, weil ich es nicht besser wusste. Hier fährt man VW *punkt* Ausser mir:biggrin: Ich fahre alles was Räder hat.

Ich frage zur Sicherheit immer, ob sie den anbekommen. Ist halt ein bisschen special, da sollte man darauf hinweisen. Lieber ein mal zuviel als zu wenig.

Also Glückwunsch noch mal zum frischen TÜV ;-) Noch 'nen Saab-Fail, als ich so nichts ahnend im Vorraum der Waschstrasse stand, um mit dem Hochdruckreiniger die Vogelkacke vom QP zu pusten. Dann vorgefahren in die Waschstrasse, raus aus dem Auto, Code eingeben, warten bis es vorbei ist. Ich bin ja nun weiblich, es kommt völlig ungefragt, der wartende Passat-Fahrer hinter mir an:" Ihr Anlasser ist kaputt."

Der Klassiker http://www.smilies.4-user.de/include/Froehlich/smilie_happy_012.gif Die sind beim TÜV schon angepisst, wenn sie das Zündschloss suchen müssen:flute: Oder bei mir in der LPG-Werkstatt, ein ganz junger Mechaniker:"Und? Wie geht das jetzt an?" Stichwort Leerlaufgasse. Man sollte davon mal lustige Videos drehen und hochladen, bevor einem jemand den Schaltknüppel abreisst:laugh: