markus71

Hallo !! Habe folgende Situation bzw Problem und hoffe auch viele nützliche Tipps ! Letztens ging bei mir auch die Check engine Lampe an und ging erst wieder aus, als ich den Motor abstellte. Kurz darauf wieder gestartet und weg war die Anzeige. Kann es damit zusammenhängen, daß manchmal mein Standgas sehr tief ist ? Häufig geht der Wagen nämlich aus, wenn ich z.B. an die Ampel heranfahre und abbremse. Und ! Woran kann das Ausgehen des Motors liegen ? Markus

Willkommen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;)

Hallo ! Kann mir jemand sagen, ob die Saab-Alufelge "3-Spoke-Aero 6,5 x 16" auf einem 901 Cabrio Bj. 1993 gefahren werden darf ? Sondereintragung ? Welche Reifengröße und Marke ( Sommerreifen ) empfiehlt Ihr ? Falls es Fotos von 901ern gibt, die diese Felge fahren, wäre es spitze ! Markus

Wie kann man all diese Autos haben und Sie dann verroten lassen !? Ist doch echt ne Schande. Die meisten sind wohl nicht mehr zu retten oder wie mache ich aus NICHTS = ETWAS..........

Hallo erstmal !! Tolles Cabrio, was für Alu´s hast Du denn da draufgezogen ? Kannst Du da mal ein paar Angaben zu machen, wäre toll ! Markus

@Filia = Gebrüder Rost sind wirklich erst später erfunden worden, so dass sich diese Teile im hervorragenden Zustand befinden. Sind ja erst einige hundert Jahre alt. Könnten aber leicht verstaubt sein ! Herrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrlich was so ein kleiner Schreibfehler so alles nach sich zieht !!! Markus :P

Ersatzteile !!!!!!!!!!!!!!!!!!!???????????????????? Besonders gebrauchte Ersatzteile !!!!! Ich kann ja nur aus Hamburg und umzu berichten, aber da ist nicht viel zu holen. In den einschlägigen Kleinanzeigenblättern werden recht selten brauchbare Gebraucht-Ersatzteile angeboten. Selbst bei Schlachtfahrzeugen der Baujahre 1188 -1993 sieht es in der Regel eher schlecht aus. Schrottplätze meist eingeschlossen. Komisch eigentlich, da in HH doch die Saabdichte höher als im Durchschnitt ist. Fazit = Die Autos halten eben lange !! Das kann als gut, aber auch als schlecht bewerten. Tja trotzdem viel Erfolg weiter !!!! Markus :shock:

Herzlich willkommen im Club der offenen Saab´s ! Ich schließe mich der Meinung an, erstmal fahrtechnische Bereiche erneuern ( Filter, Kerzen usw quasi grosse Inspektion plus ) und dann erstmal fahren. Alles andere kommt dann. Kann da aus Erfahrung sprechen. Habe mein 901 Cabrio Bj. 93 erst im Juli 2003 angemeldet und wollte dann erstmal nur geniessen. Fahren, fahren, fahren ........... . Wenn dann die erste Saison vorbei ist, kann man sich Gedanken machen, was zu verbessern bzw zu erneuern ist. Für mich steht fest: Diesen Saab werde ich nicht mehr verkaufen. So ein Saab wird wohl nie wieder gebaut !! Also, hab Spaß mit deinem Wagen und fange erst im Spätherbst an, über Änderungen bzw Verbesserungen nachzudenken. Grüse aus Hamburg ! Leider die Stadt mit den teuersten Saab-Händlern in Deutschland ! Na ja, man muß da ja nicht hingehen bzw fahren !!!!

HHHHHHHHHHaaaaaaaaaaaaaallllllllllllllllllooooooooooooooo !! Gibts beim Graf2 Neuigkeiten ? Würde mich mal so interessieren !

Hallo ! Habe mal wieder beim Stöbern im www bei ebay folgenden Saab gesehen bzw gefunden. Vielleicht kann ja jemand diesen 901 retten ! _______________________________________________________ !! SAAB 900 Bj.12.90 mit G-Kat !! Motor defekt. Artikelnummer: 2453649178 [/color] ________________________________________________________ Ich hoffe der 901 muß nicht auf´n Schrott. :!:

Hatte Recht ! Gebr. Behling recht teuer. Mit allem drum und dran = Rund 2600,- Euro. Die sollen mal Ihre VW´s reparieren und am leben halten.

Vielleicht sucht ja einer solch einen Saab. Kenne den Verkäufer nicht und habe damit auch nichts zu tun, habe ich beim Stöbern im web gefunden. _________________________________________________ Saab 99 1972 175.000 R. Hönig 07763-704328 999 gepflegter Zustand, fairer Preis ___________________________________________________ Gruss MM :D

Die Azevfelge sieht ja auch echt gut aus. Ich denk mal darüber nach und sonst melde ich mich mal. Ist ja noch ein bißchen hin bis zum Frühjahr. ;)

@niels = Gebr. Behling ! Kenn ich recht gut aus meinen Zeiten, als ich noch VW Kübel gefahren bin. Na ja, war eben der billigste Einstieg ins Cabriofahren. Vom Verbrauch her stand er meinem Saab in nichts nach, obwohl er nur ca. 1/3 der jetzigen PS-Leistung hatte. Stolze 48 PS. Das war ein 50 PS Motor mit BW-Motorteilen, der nicht auf Leistung basierte, sondern auf BW-Tauglichkeit "abgetunt" wurde. Der Verbrauch lag eigentlich immer im 2-stelligen Bereich. Ich weiß nicht, ob Gebr. Behling die Lackexperten sind. Soweit ich weiß, lassen die auch lackieren. Ich mein, fragen kostet ja nichts. 8)

@filia = Richtig ! Was das wohl ergeben würde, wenn man ein Cabriodach mit Politur behandeln ?! Will ich aber eigentlich gar nicht wissen ! :shock:

Da mein 93er 901 zur Zeit noch keine Alu´s hat, ich aber gerne die nächste Saison welche hätte, komme ich zu meiner Frage. Welche Alternative gibt es zu 16" Aero-Alu´s ? Ich finde Aeros schön, aber irgendwie fahren doch viele diese Felge. Vielleicht hat ja jemand mal eine Empfehlung. Habe schon mal bei Azev im web geschaut. Am Besten wäre natürlich, wenn jemand schon gute Erfahrungen mit einer Zubehörfelge gemacht hat.

Danke Ecki ! Werde das Thema im März mal angehen ! Bin ja echt mal gespannt. Markus :)

JO ! Danke ! Ist beruhigend, wenn Experten antworten ! :P

An den Graf ! War der Saab in Husum nichts für Dich ? Oder hast Du mittlerweise zugeschlagen ? :)

Keine Tips ? Keine Kostenschätzung ? :cry:

Ich glaube, ich sollte mich dem Thema mehr beschäftigen, da mein Lüfter wie gesagt häufiger anspringt. Bsp: Dieser Sommer ( d. h. recht hohe Außentemperaturen ) normale Stadtfahrt ca. 50 km. Da sprang der Lüfter andauernd an. Bzgl Temperaturanzeige: Die war meistens im 1/2 Bereich. Was ist zu tun bzw was muß gemacht werden. Das mit der Blockablaßschraube habe ich leider nicht so ganz verstanden. :?

Hallo ! Nun möchte ich mich diesem Themenbereich auch gerne anschließen. Lt. meiner Werkstatt ist der Kühler meines 1993er Cabrios mit Softturbomotor noch i.O. Da ich aber saabtechnisch noch ein Neuling bin, würde mich mal interessieren, wie häufig in diesem Zusammenhang der Lüfter anspringt ? Mein Lüfter läuft im Sommer eigentlich sehr häufig, d.h. wenn ich der Meinung bin, der Motor ist gar nicht so heiß, springt der Lüfter, wenn er nicht schon läuft, häufig immer wieder an. Kann das auch auf einen zu alten Kühler hinweisen ? Bin dankbar für Eure Meinungen ! :?:

Herrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrlich !!!! :D

Nochmal zurückkommend auf das Thema Volllackierung. Im welchem Kostenrahmen darf sich denn so eine Volllackierung bewegen ? Evtl. Tipps im Hamburger Raum ? ! :?:

Weiß auf´m Saab 900, na ja nicht so ganz meine Farbe. Was muß man denn so ausgeben für ne Volllackierung ? Hat da jemand mal paar Infos ?