Turbo-Pat
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Hej, ich habe jetzt die AGW Lager im Zulauf. Dann bleiben die AGW auch in Funktion im Motor. Alternativ war eventuell das Entfernen der AGW und das verschließen der Zulaufbohrungen. Gruß Patric -
Danke, dachte ich mir halbwegs. Gerade bei dem 2.3
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Hallo zusammen, wie sind den die Erfahrungen mit dem Stilllegen der Ausgleichswellen? Vibrationen, usw ....? Vielen Dank im Voraus Gruß Patric
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Sorry,unter dem Abschirmblech natürlich.
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Hej, Das ist er
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Hej, Thema kenne ich zu genüge. Wahrscheinlich Steuerkettendeckel undicht. Hilft nur zerlegen und abdichten. Gruß
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Hej, passt. Nur bitte darauf achten,ob Normale Stoßfänger oder späte Aero/Viggen montiert sind. Der Ausschnitt hat eine andere Position für das Endrohr. Gruß Patric
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Hej, Der ist jetzt bei mir😉
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Hallo zusammen, ich hab bei der Limo und dem Cabrio die Pioneer GM -D 1004 eingebaut. Geht Plug and Play,bis auf die Lautsprecher der Türen. Da muss der Anschluss angepasst werden. Gruẞ Patric
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Hallo, ist kein Problem beim Eintragen. Gruß
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Ich habe bei 8,5 Zoll Breite keine Spurverbreiterungen drauf. Hatte mal hinten 5mm, aber da hat es leicht Berührungen gegeben.
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Hallo, ich fahre Felgen 8,5x19 ET 35 Reifen 225/35-19 mit Tieferlegung 30mm. Da müsste am Cabrio nichts an der Karosserie gemacht werden. Jetzt kannst du bei Reifenrechner.at oder ähnlichen Sites deine Daten von den gewünschten Rad/Reifen Kombi incl.Spurverbreiterungen eingeben. Dann kannst du schauen was passt . Gruß Patric
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Hallo Sandrine, bei mir leider nicht. Vielleicht das nächste Mal. Gruß
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Hallo zusammen, ich hab bei meinem Aero mit Noobtune Software auch zeitweilig E10 drin. Wenn ich nach Schweden fahre, eigentlich immer. Keine Aussetzer oder ähnliches. Und bei meinen Touren wird nicht geschont. Gruß Patric
