Bew1

Stimmt, sorry dafür.

Dann werd ich mal die erste Variante probieren. Danke Lukas

Hallo Gemeinde, Ich möchte für mein 93er Cabrio neue Fußmatten kaufen. Bei huether.com gibt es welche, die mit gefallen. Nur kann ich dort zwei verschiedene 900er Cabrio Varianten auswählen. 1. 900 Cabrio Classic Bj. 87-93 2. 900 I Cabrio Bj. 97-9.94 Ja welche denn jetzt. Die sind ja schon unterschiedlich. Bin für Empfehlung dankbar. Und nein, hab aktuell keine originalen Matten als Muster zur Verfügung. Danke! Lukas

Erstmal Danke für die Antworten und ich denke, ich habe ein wichtiges Detail vergessen: - wenn ich die ABS Sicherung (10A) entferne, ist das zirpende Geräusch nicht mehr zu hören. Die Bombe wurde von einer namhaften Saab Werkstätte getauscht. War eine gebrauchte Bombe. Vielleicht hat nich jemand eine Idee. Danke Lukas

Seit letztem Jahr springt meine ABS Pumpe öfter an und saugt meine Batterie leer. Die Druckbombe wurde bereits getauscht, was aber nicht geholfen hat. Jetzt ist mir aufgefallen, dass im Bereich der ABS Pumpe, unter dem Behälter für die Bremsflüssigkeit, leise, zirpende Geräusche zu hören sind. Die Zündung ist dabei nicht eingeschaltet. Saab 900, Baujahr 1992. Softturbo. Wer weiß, was das sein kann Ich habe das Geräusch mit dem Handy aufgenommen, kann hier aber keine Aufnahmen beifügen. Danke! Lukas

Hallo troll13, durch all diese Beiträge bin ich schon durch und wäre froh, wenn ich wüsste, dass es der Druckspeicher ist. Für mich ist das Gesamtbild nicht schlüssig, daher frage ich hier nochmal. Aber wahrscheinlich werde ich damit beginnen müssen, meinen Druckspeicher neu befühlen zu lassen, um ein potentielles Problem auszuschließen. Danke Lukas

Hallo Saab Gemeinde, mein Name ist Lukas und ich fahre ein 900er LPT Cabrio aus dem Jahre `93. Folgende Situation ist mir ein Rätsel und ich bitte um Hilfe/Denkanregung: - beim Bremsen leuchten beide Kontrollleuchten (Antilock, gelb und Bremskontrollleuchte, rot) - auch ohne Zündung läuft ab und zu die ABS Pumpe - das ABS Pumpenrelais ist in Ordnung - Bremsflüssigkeit ist neu Ich habe gefühlt schon alle Beiträge im Forum zu diesem Thema gelesen, werde aber nicht schlau daraus. Meine Gedanken: Möglich ist, dass der Druckspeicher nicht mehr genügend Druck hat. Den kann ich aber nicht prüfen, weil ja die ABS Pumpe sofort anspringt, wenn der Druck geringer wird. Dass die Pumpe anspringt, kann am Relais liegen, das aber in Ordnung ist. Habt Ihr Ideen dazu? Danke, Lukas