A_rue

Dies hört sich genau nach meinem Problem an. Nach dem Tanken springt der 2.8er schwer an. In unregelmässigen Abständen kommt die Motoranzeige Meldung P2187. Leistung ist verloren und manchmal ruckelt der Motor auch und er scheint als kann er nur verzögert dem Gasfuss folgen. Aber vielleicht habe ich auch noch eine zweiten Fehler. Ich habe hier noch ein Bild am PBC-Valve am Turbo, wo bei einer Leitung (ich weiss nicht, ob dass die Entlüftung vom Motorblock ist) ein wenig Öl auftritt. Hat jemand Ahnung was das für eine Leitung ist? Das PBC Valve hatte ich schon bestellt, aber ich habe mich bisher nicht getraut, das auszutauschen, weil ich fürchte die Schläuche oder die Anschlüsse am Air Intake gehen kaputt.Brauchts da wirklich Gewalt zum Abziehen der Schläuche und wo kriege ich die her? Gibt es Empfehlungen für den Süddeutschen Raum oder Schweiz Raum für einen kompetenten Saabbetrieb?