MG8

...die spinnen - die Finschweden

ob es die Ventile oder aber die Kolbenringe sind kannst du testen, indem du nach deinem Kompressionstest einen zweiten machst - nur diesmal vorher ein wenig Öl durch´s Kerzenloch - sind die Ventile undicht ändern sich die Werte nicht - sind die Werte höher (Öl hat die Kolbenringe etwas abgedichtet) = Motorrevision Grüße Andreas

...Verkäufer ist sicher ein Exil-Östereicher

Hallo Gabi, was machst du mit deinem "Alten" und was ist es für ein Teil? Grüße aus BBG jetzt SLK Andreas

ich würde 126 nehmen

- letzte Auktion bei ebää endete für antrazithfarbene Teile bei über 400,-Eur , in deiner Wunschfarbe wohl eher noch drüber:cool: Grüße Andreas - klasse Auto (egal welche Blinkerfarbe)

am Getriebeölstand wird es dann jedenfalls nicht scheitern - ist frisch auf max. aufgefüllt

Danke für die Anteilnahme... ...bin nicht im ADAC und hab keine Hilfeliste im Handschufach bin mit dem Wagen aber nur um den Kirchturm unterwegs und nicht wirklich auf dieses Auto angewiesen und falls ich den mal für Geld weggebe zeig ich dem Käfer die Leiche im Keller - versprochen ps - meinen weißen 2.1 CC werde ich jetzt trotzdem zerlegen, wenn jemand die Karosserie haben will bitte melden - hab auch noch nichts dran gebaut

ich hab es jetzt auf die "russische" Art gerichtet - ein paar Körnerschläge und Sekundenkleber müßen reichen , mal sehen wie lange das gutgeht

sag bitte das du das gelbe Schildchen meinst "GM 45614" die anderen wären dann nähmlich A15414 bei 2.1 und A46629 bei 2.0

- ja da wird wohl mein 2.1-er seine Teile spenden müssen, ich hoffe es passt - das Kegelrollenlager ist übrigens i.O. ob es die Laufgeräusche zwischen Gehäuse und Lagerinnenring waren oder doch vielleicht die Kupplung weiß ich jetzt auch nicht mehr so sicher - werd wohl die Kupplung vom 2.1 gleich mitübernehmen wenn diese ok ist - oder?

NEIN bei meinem Getriebe sieht es soo ... aus

Danke marbo Grufti du bist ein ewiger Pessimist

Nabend zusammen, das obere Lager des Primärantriebes meines 2.0 Saugers macht deutliche Laufgeräusche. Kann ich mit meinen Hausmitteln dieses Lager wechseln oder muß das Getriebe raus und zum Instandsetzer? Danke Andreas

...ich würd ihn nehmen - schon wegen der Farbe

- so hab das 905-er eingebaut und nichts oder fast... Die Tests laut Bentley Seit 240-8 Tab. C sind erfolgreich, die Bezinpumpe läuft auch beim Anlassvorgang, nur anpringen mag er nicht. Ich werde weiter suchen, wenn ich Zeit hab und diesen sicher ganz simplen Fehler irgendwann finden oder den Wagen schrotten bis dann ... Andreas

@targa - Danke für den Link - ich bekomme ein - 905 und werde dann mal testen und berichten Andreas

Danke für den Link - sehr aufschlußreich - aber über 1000€ würde ich dann doch nicht für die Lösung meines Problems ausgeben. Ich besorg mir jetzt ein Steuerteil vom 2.3 9000-er , das soll wohl passen. Ich melde mich wenn´s Neues gibt. Grüße Andreas

Spaß beiseite - kann mir bitte jemand sagen welche Steuerteile kompatibel zum Bosch 901 für den B212 Motor sind - das von @Taga angebotene war es leider nicht Danke

@farbenstern - wessen Reifen meinst du? @kuchen - ich find er sieht in grün schon etwas größer aus ;-D

nunja der Tank war trocken und der Hänger wog sicher nicht mehr als 200Kg

ok ok - so sah das ganze von außen aus

...hier wollte mich doch tatsächlich wieder eine tieffliegende Saab überholen

meinst du die Autos oder das ich es geschafft habe ein Bild einzustellen ;-o ...sorry das ich dich zum Axel gemacht habe