SaGe

Wird morgen auch direkt mal gemacht, dann berichte ich. Gleitbacken sind ja zum Glück nur ein Pfennigartikel..da kann man gleich noch ein paar Kleinigkeiten mitbestellen Dankö für die schnelle Antwort!

Hallo Saab Gemeinde, da ich gerade am Abarbeiten der "Mängel" an meinem 9-3 bin und es bislang gekonnt ignoriert habe, wollte ich nun doch mal meine Fenster angehen. Konkret geht es um die Fahrer und Beifahrerseite vorne, wobei die rechte Seite am schlimmsten ist. Schließe ich das Fenster, baut sich am Ende Druck auf und es knarzt munter vor sich hin, bis dieser sich eben wieder abgebaut hat. Bekommt man echt die Krise von.. Womit hängt das wohl zusammen? Möglicherweise mit neuen Gleitbacken erledigt? Würde mich über Rat freuen, ein solches Problem habe ich noch nirgends gefunden. Thanks

Die ASA AR1 fahre ich auch auf meinem 9-3 in 18“. Eintragen war zumindest bei mir kein Problem, ist eine schöne Felge!

Und wo finde ich dieses Diagramm? Wäre dankbar über konkrete Hinweise

Hallo, ist zwar ein alter Thread, aber da keiner der Links mehr funktioniert, hoffe ich hier Hilfe zu erhalten. Und zwar wollte ich auch ein neues Radio nachrüsten, finde jedoch keinen Adapter mehr zum Verstärker hin. Gibts den noch irgendwo oder zumindest ein Bild von dem Kabel? Danke

Die waren alle etwas älter und ich dachte für den ein oder anderen ja nochmal interessant, aber stimmt schon. Werde mich dann mal in einem der bestehenden Threads melden.

Moin, hatte vor mir ein neues 1DIN Radio in meinen 9-3 zu setzen und habe schon genügend bzgl. irgendwelcher Adapter zum AS3 Verstärker gelesen. Mein Problem ist nur, dass keiner der genannten Links mehr funktioniert. Könnte mir jemand hier eine kurze Anleitung und genaue Bezeichnung für diesen Adapter geben? Vielen Dank!

Meiner hatte bis er weggegangen ist so um die 13l auf 100 verbraucht. War aber fast ausschließlich Kurzstrecke und nicht defensiv gefahren.

Also die Gelenke und alles andere was damit in Verbindung ist, war Mist. Sieht aus als wäre das noch nie gewechselt worden.. TÜV ohne jegliche Mängel und laut Prüfer im super Zustand. Hab wohl Glück gehabt, bei dem Kaufpreis Was nun aber wirklich komisch war, ja mir geradezu Angst gemacht hat, war die Verbrauchsanzeige. Vor der Rückfahrt (etwa 20km Landstraße) zurückgesetzt und am Ende überraschen lassen - 8,7l. Hab ich mich verlesen oder ist da wieder irgendwas kaputt? Kann das echt sein? Ist mein Saab doch kein Spritvernichter?

Die Traggelenke vorne links und rechts kommen heute neu. Waren laut TÜV wohl komplett ausgeschlagen. Nehme mal an, dass das Ruckeln davon kam?

Okay dann gehe ich dem mal auf den Grund. Melde mich wenn ich mehr weiß!

Hast du denn noch eine Idee, was ich prüfen könnte? Hätte auch ein Tech 2 an der Hand.

TÜV steht sowieso an, also werde ich mal gucken, ob es an den Rädern oder an der Aufhängung liegt, danke! Da ich nun eine Menge gemacht habe und viele sagen die Automatik würde sich "nun mal viel genehmigen", habe ich es fast aufgegeben. Ist schon recht heftig der Verbrauch..aber was tut man nicht alles für seinen "kleinen" Traum

Danke für die Beiträge erstmal. Also der Riemen ist neu, weil er, wenn kalt, dieses nervige pfeifen von sich gegeben hat. Außerdem kam das äußere Gelenk an der Antriebswelle vorne links neu. Das Innenleben war echt komplett gebrochen und lose. Verbrauch pendelt sich, wenn ich mal etwas anständiger fahre, bei 12-13l ein. Denke ich lebe einfach erstmal damit. Noch aufgefallen ist mir, dass ich ein Schwingen an der Antriebswelle/den Rädern verspüre. Macht sich ab 130 etwa bemerkbar. Mir wurde gesagt das könnte von nicht oder nicht richtig ausgewuchteten Rädern kommen. Wäre das möglich? mfg

Ist gekauft, danke!