DonSaab

Vielen Dank für die Hinweise! Eine neue Platine ist schon unterwegs.

Danke für die Liste, die kannte ich noch nicht. Jedenfalls konnte mein alter Schlüssel, den die Werkstatt beim Tausch des CIM hatte, weiterverwendet werden. Wie ist das dann möglich gewesen? Die beiden anderen Schlüssel sind dann jetzt völlig nutzlos geworden?

Hallo zusammen, vor einigen Jahren wurde das CIM wegen eines Fehlers in meinem 9-3 II getauscht. Mir ist jetzt erst vor kurzem aufgefallen, dass von meinen drei Autoschlüsseln nur noch einer funktioniert. Meines Wissens müssen alle Schlüssel mit einem Tech 2 wieder angelernt werden, wenn das CIM getauscht wird. Leider hat mich die Werktstatt damals nicht darauf hingewiesen. Gibt es hier jemanden im Forum, der mir dabei behilflich sein könnte? Ich wohne in Süddeutschland zwischen Stuttgart und München und würde auch ein paar Kilometer dafür fahren.

Ich würde mir gerne das TireMoni TM-150-NST RDKS nachrüsten. Dafür müsste ich wohl auch meine Gummiventile gegen Metallventile austauschen lassen. Es gibt von TireMoni ein Vorteilspaket in dem auch passende kurze Metallventile drin, sind, und zwar diese hier: https://www.alligator-ventilfabrik.de/index.php?Metallventil-31MS-ASC-HT-512512 Kann mir jemand sagen, ob diese Ventile auf Saab Alufelgen passen? Bei den Ventile gibt es folgende Angaben: Schlüsselweite 11 und Kunststoffscheibe Ventilloch: 11,3 + 0,4 mm Felgendicke: 1,8 - 4 mm Hat jemand von euch schon so ein System im Einsatz und kann berichten?

Das "Neigen" des rechten Außenspiegels zum Einparken geht nur, wenn Sensoren im Spiegel verbaut sind, die die Position messen. Das braucht man für die Memoryfunktion, wo bestimmte Positionen angefahren werden. Es bringt also nichts nur den Sitz zu tauschen.