slow777

ok vielen dank für eure antworten. vorab eine frage: wohnt einer von euch zufällig in der nähe von solingen das ich mal vorbei kommen kann?

2.0 ohne Turbo. Ok mache ich. Übrigens wurde der airbag erneuert aber wir können den fehler trotzdem nicht löschen

Irgendwie ist mein Mechaniker wohl nicht kompetent genug um alles zu übersetzen. Wäre euch mega dankbar wenn ihr mir das übersetzt. Saab 900 II cabrio: 1. Nockenwellenpositionsgeberkreis, Fehler muss ich Nockenwellensensor tauschen, wenn ja welcher wäre das bei dem Modell. Mir sagt jemand es gibt dafür keinen Nockenwellensensor? 2. System zu fett bank 1 Lambdasonde erneuern? 3. Gemischanpassung Gemisch zu mager? hmmm 4. O2 Sensorkreis keine aktivität angezeigt Bank 1, sensor 1 Lamdasonde erneuern? 5. Leerlaufkontrolle Hohe Drehzahl Hmmm 6. B1610 Steuergerät programierfehler Airback Steuergerät tauschen? LG

Das wäre ein Traum. danke für den Tipp! Ich bin gerade nochmal mit dem Wagen 100 Meter gefahren. nach stopp und dann Rückwärtsgang machte er kurz probleme. auch dann beim vorwärtsgang. man spürte das da die kraft fehlte. Aber während der Fahrt schaltete es. Auch war nach stopp dann zuerst nur leerlauf trotz D. Ich hatte wegen Beruf noch keine Zeit einen Mechaniker drunter schauen zu lassen zumal ich auch nicht wusste ob der wagen die fahrt bis dahin schafft. Da Geräusch ist wie ein surren. wenn er warm ist ist es dann fast weg.

Ventil.. hmm Das wäre natürlich möglich. danke für den Tip. ich lass meinen Mechaniker besser kommen zum auslesen usw bevor ich den verkaufe.

Ölstand ist korrekt. Ölwechsel weiss ich grad nicht. da es aber im kalten Zustand auch ein mechanisches geräusch gibt sieht es aus als wenn das bekannte Getriebe von März 2002 FA57A02 hinüber ist. Eine Ölspülung wird da wohl nichts bringen. Dieses getriebe ist schwer zu bekommen. Es suchen ständig Leute danach weil es wohl anfällig ist. der einbau eines anderen Getriebes ist zu teuer. Ich brauche somit ein neues Auto.

Cool danke

danke gerne. Vieleicht fällt einem ja trotzdem schon ein was das ist, falls das mit dem Getriebespezialsisten kurzfristig nichts wird.

Jetzt kommt eins nach dem anderen. 300.000 km gelaufen. Eigentlich dachte ich nun sollte alles gemacht sein und heute schon wieder ein Problem: Seid einem Tag macht der wagen ein leises geräusch. Hört sich an wie ein Elektro auto. Da wurde ich schon nervös. Und dann folgte tatsächlich eben ein Problem. Ich fuhr. Motor lief aber ich hatte das Gefühl die schaltung greift nicht richtig. Und dann stand ich erstmal. Nur noch leerlauf. Ich schob den Wagen etwas an und dann packte es wieder. Kontroll lampen leuchteten keine ausser eine lampe die aussieht wie ein wagen der auf nasser fahrbahn rutscht. Ich bete darum das dies kein grosses Problem wird. Was kann das sein? LG Daniel