Mick

Wir fahren seit gut 30 Jahren SAAB. Erst einen 9000 (1989) und einen 900 (1989), dann 9-5 (2000) Kombi und 9-3 (2004) Cabrio, dann haben wir den 9-5 durch einen 9-3 Kombi ersetzt, den wir dann gegen ein WoMo getauscht haben. Die ersten beide sind einfach nur alt geworden. Den 9-5 haben wir 17 Jahre ca. 200.000 km gefahren. Der 9-5 und der 9-3 wurden mit Hohlraumkonservierung geschützt und trozdem waren die inneren Kotflügel irgendwann durchgerostet. Beim Cabrio wurden vor 2 Jahren die hinteren Unterbodenversteifungen geschweißt, diese Jahr die vorderen. Die Teile sind wie viele Blechteile nicht mehr lieferbar, aber ich habe eine kleine Werkstatt, die kein Problem hat sowass anzufertigen. Wir haben am Cabrio 3 größere Reparaturen gehabt, als erstes haben wir das Verdeck erneuern lassen, vor 2 Jahren die ersten Schweißarbeiten, eine gebroche Feder und die Frontscheinwerfer und jetzt wieder Schweißarbeiten, ein Ölleck (Unterdruckdose) Traggelenke (die natürlich nicht einzel lieferbar sind) die Koppelstangen und der Auspuff. Alles in allem sind wir aber so überzeugt von diesen Fahrzeugen, das wir bereit waren auch diese nicht ganz günstige Reparatur machen zu lassen.