matt

Hallo zusammen, abgesehen davon, das mein 6fachwechsler vorne original verbaut nicht immer jede CD mag, spuckt er jetzt einen Teil auch nicht aus... Im SID wird CD fach leer angezeigt, bzw. bei dem Versuch die CD aus dem Wechsler zu holen, "Fehler bei CD ausgabe" angezeigt. Brauche dringend Hilfe! Kann ich das Teil irgendwie manuell herausholen, bzw den Wechsler abschrauben? Wer hat solche Erfahrungen gemacht? Schon mal Danke + Grüße Matthias

Gekauft? Was ist jetzt aus der Besichtigung geworden? Hat sich ja eigentlich recht interessant angehört. Hät ich den meinen nicht im August gekauft hät ich ihn mir auf jeden Fall auch angeschaut... Grüße, Matthias

Kann sein, in manchen Fällen muss man glauben was einem gesagt wird... Ist aber auch egal. Zu mir hat man gesagt das die ersten Motoren das Problem häufig hatten und dann im Laufe 2005/2006 nachgebessert worden ist. Schaun ma mal... hab ja noch bis 2009 Garantie. Grüße

Mir hat man gesagt das Saab 2 verschiedene Motorzulieferer hat und bei einem tauchen die Probleme auf... Aber Schwamm drüber Opel hat den selben Motor und die selben Probleme.. Wie viele km hast denn drauf (bzw. hattest drauf als es sich bemerkbar machte) ? Grüße Matthias

Wie gesagt, war Opel Vectra B. Hab mit nem befreundeten Opelmechaniker aufgeschraubt, Kosten gleich 0. Weiß leider beim 93 nicht bescheid was selber geht, bzw. ist ja immer auch ein Ersatzteilproblem, da 30min ja nicht 200€ kosten können... Grüße

Hey, hatte eine ähnliches Problem schon mal im Opel Vectra. Bei mir ist damals die Glasscheibe aus den Führungsschienen gesprungen. Die ist eingeklipst und das Zeug nutzt sich leicht mal ab... Ich weiß jetzt nicht genau wie Saab das konstruiert hat, denk aber ähnlich. Um was genaues zu sagen, aufschrauben (lassen). Grüße Matthias

Die Drallklappe versetzt dem Luftstrom zum Zylinder nen Drall um selbigen besser auszufüllen... irgendwie so wurde das erklärt. Hat nichts mit der Drosselklappe zu tun.

Samstag Abend 19 Uhr Deutschland... Kontrollleuchte "Fehler in der Motorelektronik" ging an, Turbo ging aus... Notlaufprogramm und das zittern begann. AGR-Ventil? Drallklappe? Tel. der Saab-Assistance? Naja. Montags dann in die Werkstatt (eilte ja nicht...) Und da, ein vorzeitiges Weihnachtsgeschenk. Drallklappe blockiert... Uh uh uh, das ist nicht schön. Habens doch direkt irgend ein Autozusammenbauteil ab Werk im Auto vergessen und dieses blockierte jetzt von außen (Gott sei dank) die Drallklappe (Habens gesagt). Dauerte keine halbe Std. ... Auto läuft und alle glücklich. (Garantie-Fall) Jetzt hoff ich mal für die Zukunft das wars mit Überraschungen!

Meiner, TID 06/06 hat auch eine...

Ausgezeichnet! Mit diesen "Macken" kann ich leben. Hauptsache der Motor läuft. Hab auf meinem Opel Vectra B Bj. 96 mittlerweile 300000 km runter und bin zufrieden. Aber irgendwann wird es Zeit sich was besonderes zu gönnen!!! Grüße

Da gehts schon los... Was bitte heißt Eigenarten? Bei mir in der Familie (jüngster Sprößling) schwören alle auf OPEL.... Ich sollt genauere Informationen haben, bevor ich ins Messer lauf und dann den Spott und Hohn aushalten muss... Wenn übrigens jmd die Typschlüssel Nummern für ne 9-3II Lim. 1.8t bzw. 2.0t hätte wär ich echt Verbunden!!!!!!!!!!!! Schon mal Danke für mehr Infos!!!!!!!!!

Hallo erstmal, spiel grad mit dem Gedanken mir einen gebrauchten 9-3 II zu kaufen und bin absoluter SAAB Neuling. Kann mir vielleicht jmd sagen ob diese mehr in der Werkstatt stehen als fahren? Auf der Straße sieht man nur selten welche. Tauchen häufig Reperaturen auf? bzw. kann man da noch selber was reparieren oder muss ich wegen allem Kram dann in die Werkstatt? Schon mal Danke