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saabiest

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Alle Beiträge von saabiest

  1. Warum schulmeistern, meckern oder rauher Ton? In #10 habe ich geschrieben, was ich denke, und stehe auch dazu. Gruß Manni
  2. Habe heute mal nach dem Massepunkt gesehen, die Schraube war komplett aus dem Gewinde gedreht und hatte keinen Kontakt mehr. Also sauber gemacht, längere Schraube eingedreht und..... es funktioniert alles wieder. Ist aber ein blöder Punkt für die ganzen Massekabel direkt neben der Sitzschiene. Hat sich wahrscheinlich durch das Hin - und Herschieben des Sitzes gelöst. Ergo... hab ich wieder was dazugelernt! Gruß Manni
  3. Ich denke mal, jeder hat sich auf sein Gebiet spezialisiert. Nur ist Physik und Elektrik nicht mein Spezialgebiet. Wenn ich frage, dann bin ich nicht dumm, denn ich will ja etwas wissen. Und wenn man mir Fragen beantwortet, weiss ich mehr und lerne daraus ( auch mit über 50 ). Werde morgen mal den Tipp mit Massepunkt kontrollieren und berichte dann. Allen eine gute Nacht Manni
  4. Bei meinem 9000i 16V Bj.1989 funktioniert kein Fensterheber und auch das Schiebedach bewegt sich nicht. Auf den Schaltern liegt Strom an, an den FH Motoren glüht die Prüflampe auf beiden Kabeln schwach, bei betätigen der Schalter zeigt die Prüflampe normalen Strom, jeweils hoch oder runter. Gibt es evtl. ein Relais (wenn ja, wo sitzt dieses) oder habe ich irgendwo einen Kabelwurm? Die Sicherungen sind alle ganz. Mir ist noch aufgefallen, dass beim Betätigen der FH Schalter die Gurtwarnleuchte am Dachhimmel und an den Gurtschlössern ausgeht. Für Hilfe bin ich sehr dankbar. Gruß Manni
  5. saabiest hat auf saabiest's Thema geantwortet in 9000
    Wie komme ich an den Gebläsemotor? Beim 900er weiss ich es, aber der 9000er noch nicht Gruß Manni
  6. saabiest hat auf saabiest's Thema geantwortet in 9000
    habe seit 4 Tagen einen 9000i Bj. 1989 mit orig 111500 km. Das Heizgebläse funktioniert nur auf der 4. Stufe. Was kann die Ursache sein? Gruß Manni
  7. Kann Dir die besagten Schrauben aus meinem Ersatzteilfundus veräussern. Gruß Manni
  8. saabiest hat auf saabiest's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Problem ist behoben, habe alles ausprobiert,was ihr geschrieben habt. Kevins Ratschlag hat das Problem behoben. Gruß Manni
  9. Meines Erachtens nach, passen die dunkelgrauen Ledersitze nicht zu den perserplüschblauen Türverkleidungen und zum Kniebrett. Gruß Manni
  10. saabiest hat auf saabiest's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Habe einen 900T16 mit G-Kat EZ Nov. 1985 nach 4 Jahren wiedererweckt. Das Problem ist, wenn ich die Zündung anschalte,tickert das Magnetventil des APC dauernd. Läuft der Motor und ich trete auf die Bremse, ist das Tickern weg. Im Leerlauf geht auch mal die Drehzahl hoch und runter, regelt sich aber wieder bei ca. 900 U/min ein. Magnetventil getauscht, tickern ist noch da. Habe auch schon fast alle Unterdruckschläuche erneuert und sind auch dicht. Druckwächter des APC war undicht, auch erneuert. Kann es sein, daß evtl Unterdruckschläuche vertauscht sind. Habe aber keinen genauen Plan, wie die ganzen Unterdruckschläuche verlegt werden. Wie auf den Abbildungen des APC im anderen Forum habe ich die Schäuche angeschlossen, keine Verbesserung. Ob ein Vorbesitzer mal etwas umgestrickt hat weiss ich leider nicht. Es wäre schön, wenn mir jemand bei diesem Problem helfen könnte Gruß Manni
  11. Der 99er wurde, bevor er in mobile.de annonciert wurde, in Luxemburg angeboten. Nach Anruf beim Verkäufer (Luxemburger) hat er den 99er vor Jahren aus Belgien importiert, keine Zeit zum fertigmachen, der Zustand karosserietechnisch schlecht, motorseitig ok. Preis in Luxemburg 350€ VB. Der 99er wurde ca. 2 Monate in Lux. angeboten, danach wahrscheinlich nach D verkauft. Gruß Manni
  12. saabiest hat auf löstand's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Habe auch vor 2 Woche den grauen Himmelstoff der Fa. Kunstlederprofi in Kempenich (ebay "Himmelstoff") am Nürburgring in meinen 900er geklebt. er ist nicht samtig wie das Original aber sieht sehr elegant und schön aus. der Schaumstoffrücken ist auch etwas dicker, aber eine Folie auf dem Schaumstoff ist nicht mehr vorhanden. Da ich nicht weit vom Nürburgring wohne, bin ich selbst dorthingefahren. Sie haben eine große Auswahl an Kunstleder und anderen Bezugsstoffen. Die Leute sind sehr nett und hilfsbereit, liefern meistens an Polstereien und seit einiger Zeit auch an Privatpersonen. An ähnlichem wie dem samtigen Saab Himmelstoff haben sie in einem beigen Ton, der auch etwas teurer ist. Habe momentan die Tel.Nr. nicht zur Hand, aber bei ebay steht die Adresse und Tel.Nr. dabei. Ruft dort einfach mal an. Gruß Manni
  13. Der Saab ist in gute Hände gekommen.Wird repariert,gehegt und gepflegt ( was er eigentlich auch bisher wurde). Gruß Manni
  14. 900 Turbo Hallo, du hast eine PN Gruß Manni
  15. Prompte Hilfe, Vielen Dank ! Gruß Manni
  16. Habe heute bei meinem 900 T16S (Bj.1988) einen neuen Kühler eingebaut, entlüftet und alles wie vorher angeschlossen. Beim Zündung einschalten schießt die Wassertemperaturnadel bis zum Anschlag.Zündung wieder aus, Nadel bleibt oben. Nach Klopfen auf das Armaturenbrett geht die Nadel wieder runter. Welcher Fehler könnte das sein? Gruß Manni
  17. saabiest hat auf saabiest's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    An meinem 88er US Aero funktioniert der Beifahrergurt nicht, Fahrergurt funktioniert sofort beim Schlüsseldreh. Wo könnte der Fehler liegen, habe keinen Elektroplan für das US Modell? Danke für Hilfe. Gruß Manni
  18. saabiest hat auf saabiest's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Bei meinem Aero Bj 88 mit Bosch Einspritzung Sägt es im Leerlauf.Mal dreht er ca 900 Touren, geht dann runter auf 600 dann wieder rauf auf 900. Nachdem ich Gas gegeben habe(bis 3-4000 Umdr.) geht er fast aus. geht dann wieder zu 900 Umdr. und fängt wieer an zu sägen. Wo kann das Problem liegen? Gruß Manni
  19. saabiest hat auf saabiest's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Wer hat diese Größe auf seinem 900er eingetragen? Gruß Manni
  20. Was ist denn noch bei deinem in Blau da, und was fehlt?
  21. 2 oder 4 türer Sedan? Beim 2türer passt es doch.
  22. Habe mal 3 Fotos des Trimcode C24 aus meinem 900er ins Fotoalbum unter perserplüschblau1 -2 - 3 hochgeladen. Gruß Manni
  23. Nein, das ist das dunklere blau ab Modelljahr ca. 1990. Hiervon hab ich auch noch eine komplette Garnitur abzugeben. Gruß Manni
  24. Habe einen weissen 86er T16 ( Kanada Ausführung ).Dieser hat die hellblaue C24 Contour Innenaustattung in gutem Zustand. Tausch gegen schwarzes/dunkelgraues Leder wäre kein Problem. Kann morgen mal Bilder machen. Gruß Manni
  25. 84er T16S, silber, Leder colorado, Armaturenbrett rot 85er T16S, schwarz, Leder Colorado, Armaturenbrett rot 86er T 16 , weiss, Stoff hellblau 86er T16S, schwarz, Stoff rot 86er T16 , odoardograu, Stoff lila 88er T16S, odoardograu, Leder Buffalo US-Modell 93er 16V ,schwarz, Stoff hellgrau Gruß Manni

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