res 9-5

Falsches Forum ! :biggrin: Versuchs mal hier: http://www.bmw-syndikat.de/ :tongue:

Waaas? Etwa beim "Freundlichen"? In Leipzig? Ich bin da bei unserem hier Andere, Höhere gewohnt Gruß Claus

@gemm Danke für die ausführliche Anleitung:smile: Ich bin da aber chancenlos und muß es machen lassen Schwerbehinderung fordert ihren Tribut Hab seit 2004 DAS Hobby:mad: Aber habe guten Schrauber an der Hand, der am Liebsten Saab schraubt Und das zu vernünftigen Preisen! Zitat: > Du bekommst das Teil hier recht preiswert: http://www.elkparts.com/index.php/cPath/75_635_707 < Übrigens Scandix ist da noch billiger bei KWS:smile: @defoe68 Zitat: > Natürlich war das direkt in der Saab-Schmiede. Woanders hätte es wahrscheinlich nur 175,60 € gekostet. < Bei meinem Schrauber komme ich wahrscheinlich nicht mal in die Nähe Deiner geschätzten Euros:biggrin: Scandix + Einbau = geschätzte max. < 150 Aber hast schon recht: bei Saab geht nix kaputt! Ich danke Euch Beiden aber für die Tipps:smile: Gruß Claus

Danke Euch erst mal:smile: Ich werd mal meinen Schrauber drauf ansprechen! @defoe68 Sind die 200-250 € Preis in der Saab-Schmiede? Ich laß es beim Freien machen....spart bestimmt noch mal etwas:biggrin:

Hab die Suche benutzt...keine bzw. zu viele Ergebnisse:redface: Ich hab das Problem, daß ich bei lauwarmem Motor Schwierigkeiten habe ihn zum Laufen zu bringen:mad: Kaltstart funzt einwandfrei; ebenso Warmstart! Aber wehe, das Auto steht mal 1 Stunde und mehr:redface: Die Temp.-anz. steht zwischen 0 & Hälfte; schon will er beim Starten kommen und geht wieder aus. Also Start-1000U/min-Stottern-aus! Da hilft immer nur beim Anspringen des Motors leicht Gas geben...da läuft er und ich kann auch nach max. 2-3 sek den Fuß vom Gas nehmen. Kennt sich damit jemand aus? Hat dieses Problem schon jemand gehabt? Zum Motor: ist ein 2,3 l und hat mittlerweile 170000 gespult. Wenn mir da jemand einen Tipp geben könnte an was es liegt !? Ich danke schon mal:smile: Claus

Wird eben Milch getankt..... ist ja auch teuer geworden:eek: Dann eben Wasser..... die Preise werden auch anziehen!? Alternativen?? Ich seh die Sache mit dem Normalsprit nicht so verbissen:smile: Die wollen bestimmt ausloten, ob "Otto-Normalverbraucher" umsteigt auf Super:confused: Weiter Normal tanken......damit der Markt nicht einbricht bei Normal.....das wollen die bloß Ist meine Meinung zu diesem Thema!

Danke Genau dort hab ich ihn gefunden Dein Code stimmt 257 Also nochmals danke Euch beiden Gruß Claus

UPS!! Hat hier wieder einer eine Leiche aus dem Keller geholt:biggrin: Waren die Preise so alt wie der "Fred" ? Letztes Posting 08.09.2006:biggrin:

Ich hatte mich auf diese Seite verlassen und genau an der angegebenen Stelle war ja auch das Schild ( I ) Werd ich morgen gleich mal die B-Säule inspizieren:smile:

Ich habe heute den Farbcode abschreiben wollen vom Schild unter der Motorhaube, da mein Sohn mir ein Lackfläschen zurechtmixen will zum Ausbessern diverser Lackschäden. Dabei habe ich wie ein Schwein ins Uhrwerk geblickt Meine Frage ist: Welche Zahlen oder Buchstaben geben die Farbbezeichnung an? Vielleicht hat auch jemand den Code parat für Mitternachtsblau metallic ? Da kann ich mit den Zahlen unterm Blech vergleichen:redface: Ich danke schon mal im Voraus:smile:

Schau mal in Bedienungsanleitung Seite 155. Da wirds erklärt wie umständlich das ist:mad: Stimmt! Bei anderen Fahrzeugen gibts 'ne Klappe nur bei Saab legst Du Dich fast untern Wagen:redface: Aber ein Saab bleibt nicht stehen und wenn doch ist es eh zu spät:biggrin: :biggrin:

Eröffne ich eben mal ein neues Thema Weis jemand, wann der neue "Auto Motor & Sport" Autokatalog 2008 erscheint? Bin ja gespannt ob dort wieder alte Modelle vertreten sind, obwohl ein neues Modell erschienen ist:confused: Gemeint ist damit nicht Saab....zieht sich durch die gesamte Palette der Autoindustrie Hab da schon einige alte Modelle entdeckt, die im jeweils neuen Katalog noch drin standen, obwohl Facelifting oder Modellwechsel zu Jahresbeginn waren.

Angekommen! Meine sind vor 'ner Stunde eingetrudelt:biggrin: Feine Sache....danke!!!

Wieso 9-3 ?? Es ging doch um 9-5 Ihr seid hier im 9-5 Bereich:biggrin: Aber ich finde neue Aufteilung Nonsens

Farbcodes stehen irgendwo vorn unter der Motorhaube und nach dem Code mixt Dir jede gute Autolackiererei die gewünschte Menge zusammen. So jedenfalls bei meinem Sohn in der Lackiererei:smile: Die mixen nach Originalcode und Baujahr des Autos (Farbalterung)

Das hätte ich nie geschafft:redface: Popcorn, Cola, Bier ja.....aber die 84 min!! :eek: :biggrin:

Habe im vorigen Jahr beim "Freundlichen" nachrüsten lassen. Kostete 300 Euronchen. Ich möchts auch nicht mehr missen , zumal die Limousine bischen unübersichtlich nach hinten ist:redface:

Das gleiche Phänomen hatte ich mal Anfang der 90-ger mit meinem Sierra Der hatte zwar nur 4 Gänge, aber da ging die Schaltung auch immer statt in 4 in die 2, glaub ich. Des Rätsels Lösung war damals das Schaltgestänge. Es hatte sich irgend etwas gelockert und dabei verstellt.....und in der Zeit hab ich auch den R schwer reinbekommen. Mein Tip: geh mal in eine "Freie" (denn der Freundliche nimmt gleich wieder kiloweise Euros) und laß mal nachschauen. Normalerweise ist die Einstellung etwas Einfaches für einen versierten Schrauber:smile: Beispiel für freien Schrauber: Ich hab für die 170 000-Inspektion mit allem Drum und Dran einschließlich Ölwechsel mit Filter 101 Euronen gezahlt.....möcht gar nicht wissen was der "Freundliche" genommen hätte .....davon hätte man bestimmt eine Woche Urlaub machen können

Verkaufen! Nicht erst basteln; wird teuer! Vom Erlös kannst ja Den kaufen, wenns schon ein 3,0 TID sein muß. Der steht schon lange dort!

Grund 1 & 2 wäre auch ein Grund für mich:biggrin: Grund 3..... ...nicht zwingend nötig:cool: Geschmacksache:rolleyes: Grund 4.....JAAAAAA!! :biggrin: Gruß Claus

Ich hab auch 1979 einen Studienplatz bekommen ohne in irgendeiner Organisation zu sein....nicht mal FDJ ! Aber ich bin ihn nicht angetreten und hab lieber gearbeitet und Geld verdient! Ich habe 2 Kollegen gehabt, die auch studiert waren ohne besagte Mitgliedschaft! Das zeigt mir: Kennst Dich ganz schön aus in der EX-DDR!? Vom Hörensagen!!!! Und wenn Dir Einer erzählt der Strassenbelag wäre rot gewesen, hättest Du das auch geglaubt:eek: Übrigens ist meine FDJ-Mitgliedschaft 1975 nach der Schule still und heimlich eingeschlafen:tongue: Im Lehrbetrieb hat sowas keinen interessiert:smile:

??? Du sprichst in Rätseln Uckermark? FDJ-Mitglied? Studium? Ich kann mir zwar denken wem Du meinst (wenn ich richtig denke), ist es aber nicht etwas anmaßend von Dir, über einen Menschen zu urteilen dessen Biographie Du irgendwo im Internet aufgeschnappt hast? Kannst Du denn überhaupt mitreden in diesem Fall? Hast Du auch in der Uckermark gelebt, in der Altmark, Dübener Heide, Vogtland, Erzgebirge oder Lausitz? Kennst Du den Unterschied zwischen FDJ- und SED-Mitgliedschaft? Hast Du Beweise für angebliche Zitat @josef_reich >...Verbreitung der Propaganda-Parolen dieses so hoffnungsvollen FDJ-Mitgliedes, mit denen mehreren Generationen das Gehirn verkorkst wurde...< Zu Deinem Beitrag hier kann ich nur nur den Kopf schütteln:eek: Das ist niederes Niveau! Anmerkung von mir: Ich bin kein Wähler der Partei, zu der die oben beschriebene Person gehört! Ich will diese Person auch nicht verteidigen! Aber ich maße mir an, über die oben angesprochenen Themen doch etwas besser Bescheid zu wissen als der Autor !

Hallo! Ich habe zwar den 9-5, kenne mich also mit dem 9-3 nicht so aus, schätze aber ein, daß Du den 9-3 billiger bekommst. Ich weis allerdings nicht, was das für ein Baujahr ist was Du kaufen willst. Bei mir um die Ecke steht ein 9-3, 2,0 SE, BY 99 mit 104000 auf der Uhr für 7600 €. Hab mir das Auto von außen angesehen und muß sagen, daß er Topzustand hat! Aber vielleicht können sich die 9-3-experten hier im Forum noch besser dazu äußern:smile: Gruß Claus

Aber Reisbusse sind auch nur "Uhren"; sie gehen manchmal auch nach:biggrin:

Doch! Er hat für die gleiche Strecke mind. 5 € mehr bezahlt:biggrin: :biggrin: