dab_9-3 I

Genau! Wie schön das aussehen würde

Oki, einer ist wirklich entmutigend! Habt vielen Dank!

Hallo liebe Saab-Gemeinde, sind die tollen Toppola-Aufbauten (überhaupt noch) irgendwo zu bekommen? Da aus GFK bestehend, ist euch was über die Haltbarkeit des Materials nach den vielen Jahren bekannt? Ich weiß, es wird nichts werden.. LG

Saab is love.

3" downpipe / 2.5" catback BSR which is great sound Car is stock ; Turbo from a B204R driven to 1.16bar max pressure with a big xtra work of it mfG

top Wenn ich die Brücke nun von unten verlöte, muss ich sonst noch was anderes ein- bzw. auslöten? Die neue Brücke verbindet Pin 5 und Pin 11, richtig? mfG

Danke!! konnte das auch schon finden. Habe so eine Lötspitze mit der man schön arbeiten kann. Die ECU habe ich schon mehrmals geschrieben, ich hoffe das klappt (weiterhin) gut. Das T7 Ventil habe ich bestellt, dauert leider ein paar Tage aus UK.

Hallo liebe Gemeinde, ich glaube ich muss das Ladedruckregelventil (T5) wechseln. Boost wird "recht vernünftig" aufbenaut- als ich vorhin vom Halb-Gas ging, hat des den Schlauch vom Einlass LLK herunter gepustet. Super, gar nicht mal so gut zu erreichen. :( Druckdose war mein erster Tip, die funktioniert aber super.. Kann mir jemand erklären, was nun hardware- und softwareseitig getan werden muss? Ich würde das gern selbst tun; jedenfalls kann ich die ECU selbst beschreiben. In der T5 suite kann ich via Stage 4 "Wizard" auf das T7 Ventil switchen. Wechsel der Hz-Frequenz, gucke ich schon in die richtige Richtung? Habe gerade eine DP verbaut, der Test fällt erstmal aus. Liebe Grüße

Danke! ich habe mich nach meinen Verwirrungen (bzgl. T5 bis 1999, T7 danach) für folgendes Setup entschieden: DP: https://www.schwedenteile.de/3-downpipe-kit-hosenrohr-flexrohr-flammrohr-kat-saab-9-3i-98-03-p-64472.html CAT BACK: BSR Sport Flow 2,5" LLK: bereits größerer verbaut / DO88 nicht nötig, da für mich zuviel des Guten Turbolader wird bald folgen. TD04HL-15T stock ist auf Reisen, T7 APC bei Notwendigkeit mapping / chiptuning mach ich seit mehr als 10Jahren. Ich halte euch auf dem Laufenden.

Moin, Downpipe von maptun oder ist diese auch fein? http://europeantuning.luondo.nl/en/11585742/3-downpipe-saab-900--9-3-turbo Werde wohl auf den Arashi TD04HL-15T gehen. Der sollte reichen. :)

Hallo Freunde, welchen Lader könnt ihr mir anraten, vielleicht aus eigenen Erfahrungen. Möchte die Leistung Steigern, aber mit Sinnen. Zurzeit fahre ich 330Nm/220PS. Im Grunde will ich einen vernünftigeren/solideren Lader, "besseren boost & Ansprechverhalten.." :) Mapping mache ich selbst, anvisiert sind so 380Nm / 250PS. Mein B204L hat Viggen LLK und 2,5" AGA, habe den so von einem Professor gekauft, er wusste nicht einmal wie schnell der Wagen 20 Jahre lang war. Bzgl. dem Turbolader: Ein standard TD04-HL 15T oder lieber dasselbe Modell von Kinugawa? Habt Ihr eine Empfehlung für den Einkauf? MfG Dab