Tomy

Vielen Dank, für die Anleitung. :-) Sah mir alles verdammt eng aus. Dann werde ich es mal versuchen. Gruß Thomas

Hallo zusammen, ich wollte heute eigentlich nur einen Ölwechsel, an unserem Saab 9-3 (YS3F) machen. Es ist ein 2.0t (210 PS) mit Erstzulassung 2012. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Ölwannendichtung im hinteren Bereich undicht ist. Mir ist aufgefallen, dass zwischen der Ölwanne und dem Vorderachsträger, kaum Platz ist. Reicht dieser dennoch aus, oder muss für den Ausbau der Ölwanne, der Motor ein Stück angehoben werden? Der Vorderachsträger muss ja wohl nicht raus, denke ich. Über ein paar Tip's vorab, wäre ich dankbar. :-) Gruß, Thomas

Danke.

Schande über mein Haupt.... Jetzt fällt mir eben auf, dass ich es in die falsche Kategorie geschrieben habe. Vielleicht kann es ja noch einer verschieben? Gruß Thomas

Hallo, neben dem 9-3 Aero Cabrio meiner Freundin, suche ich nun auch einen Saab, als Alltagsauto. Dank der aktuellen Lage, gestaltet sich dies leider nicht ganz einfach. Hat sich einer schon diesen 9-5 angesehen und kann was dazu sagen? Weitere Fotos, hatte ich beim Händler schon angefragt. Warte aber noch vergebens drauf. https://www.autoscout24.de/angebote/saab-9-5-kombi-2-3-turbo-aero-hirsch-navi-xenon-leder-benzin-schwarz-b904b249-ba44-4b1e-b8b2-7a83fe41d209?&cldtidx=3 Gruß Thomas

Sorry für die reichlich späte Antwort. Ja, es hat alles bestens geklappt. Ohne die Anleitung, wäre ich wohl verzweifelt. Gruß Thomas

Gerne doch.

Das hatte ich schon vermutet. Aber wie bekomme ich das raus? Mit so typischen Radioklammern, kann man es jedenfalls nicht raus ziehen. Fragende Grüße, Thomas

Hallo. Wir haben einen Saab 9-3 Cabrio mit Erstzulassung 2012. Vor einigen Wochen, ist der Schalter der Verdeckbetätigung kaputt gegangen. Jetzt habe ich auch einen neuen bekommen, nur wie bekomme ich den gewechselt? Wie ich am neuen sehen kann, ist er nur "geclipst". Aber wie bekommt man den alten Schalter nun raus? Schöne Grüße, Thomas