Matze

UPDATE: Heute Morgen raus und Fehlercodes gelöscht. Kein Problem blieben auch weg. Dann ab zur Werkstatt. Kabel und Stecker von Steuergeräten kontrolliert auf Maderspuren. Nichts. Außer einer Hand voll Erdnüsse im Luftfilterkasten nichts auffälliges gefunden. Fehler ist bis jetzt auch nicht wieder aufgetreten. :stupido3: Gruß Matze

Ja richtig. Fehler sind dann sofort wieder da.

Ja er springt noch an. Nur im Notlauf 1400 U/Min. Motor läuft rund.

Vorhin habe ich den Saab noch so gelobt und nun das. Ob da ein Marder geknabbert hat?

Also ich habe den Ttid, nutze den auch für Kurzstrecke. Keine Probleme bis dato. Nach dem Kauf habe ich das Saugrohr auf Verdacht getauscht wegen der Drallklappen. Nun nach guten 30tsd KM mal aus Neugierde mit dem Endoskop geschaut (soweit möglich). Alles noch schön sauber. Bei jeder Tankfüllung kommt Monzol 5C mit rein. Kann ein Aberglaube sein, aber egal. Ich achte aber genau, dank ESID immer auf den Füllstand vom Partikelfilter. Bei 70% geht es auf die Bahn und lasse den bis zum ende Regenerieren. Über den Verbrauch braucht man nicht sprechen. Als Hirsch mit 200PS fahre ich bei meinem Profil bei ca. 5,8 Liter. Ich lieb diesen Trecker und fahre den lieber wie den 9-5 Vektor

Das MPPS V13 tut es auch. Habe es bei meinem TTid getestet und das Ersatz STG damit beschrieben

??? ich glaube ich muß noch viel lesen. Verbindung über OBDLink SX. Ich verkabeln erst alles. Zündung an. Trionic Flasher starten. Matze

So hatte nun mal wieder Zeit zum tüffteln. Leider ohne erfolg.

Empfehlung?

So nun habe ich auch ein Problem. Auf meinem Werkstatt Laptop mit WinXP bekomme ich keine Verbindung zum Steuergerät. Baudrate ist im Gerätemanager und im CanBus Flasher auf 115200 Adapter ist OBDLink SX. Auto ist ein 9-5 (2004) also T7.

Die Nummer steht doch im Video von Dir. Einfach mal bei google Saab 93167112 eingeben. Dann komm die üblichen verdächtigen wo man die beziehen kann. Die Opel Nummer weiss ich nicht mehr.

Warum kein gebrauchtes und programmieren lassen? Ich würde da mal bei den üblichen anfragen. Laga, Elfernik, Noebrothers etc.

Bei mir klebt ein Zettel im Handschuhfach, also auf dem Deckel von innen wo auch die Reifendrücke stehen.

Moin, Candi braucht man ab ca. 2006. Die Software braucht man auch für den Security Access , z.B Schlüssel Programmieren, Steuergerät neu beschreiben etc. Die China Software funktioniert wenn man einen Dongle hat. Ich habe mir ein RS232 -> USB Adapter besorgt Tripp Lite USA-19HS.Der funktioniert richtig gut. Andere die ich getestet habe gingen leider nicht. Statt des Netzwerkkabel war dabei war nimmt man dann ein ganz normales aus der Schublade. Liegen ja immer rum die Dinger. Warum? Das eine ist ein Patch Kabel das andere ein Crossover. Gruß Matze

Jetzt ist mein Ttid wieder durch den TÜV. Top in Schuss sagte der Prüfer. AU mit Trübwert von 0,65. Wird ja auch noch eingefahren. Zur Zeit 183000km auf dem Kilometerzähler. Gruß

Eine 148 in deutsch habe ich hier als .bin file Mit Memory Card Explorer kannst Du dann deine vorhandene Karte überschreiben. Du brauchst aber beide. Für den 9K die 44.000 und für den 9-3 eine 1xx.000 148.000 SAAB 9-3 (9400) 1998-2003 / 9-3 Sport (9440) 2003-2012 / 9-5 (9600) 1998-2010 44.000 SAAB 900 1990-1998 / 9000 1988-1998

Kommt von Privat aus 1.erster Hand vom älteren Herren. Das wundert mich ja auch. Da hat seine Werkstatt wohl einen Reibach gemacht.

Ja Axel war in meinem so verbaut. Kopfdichtung leckte und bei 248000km wird dann alles gemacht.Gesehen habe ich es so aber noch nicht. Zum Glück ist nicht schlimmes passiert. Nun rollt er wieder auf der Straße mit neuen Ketten und ohne zu tropfen.

Unglaublich was sich einige zusammen basteln.

Danke hat geklappt so wie thadi05 es geschrieben hat.

Hallo, ich habe eine anderes Steuergerät mit Hirsch Software für meinen Saab 9-3 2001 bekommen. B205 Wie wird dieses jetzt immobilisiert? Tech2 ist vorhanden

Naja so teuer ist das Saugrohr nun auch nicht. Ich habe 250€ dafür bezahlt. Ich habe die auf verdacht getauscht. Es ist ja nicht nur mit dem entfernen getan. Software muß angepasst werden.

DI-Kassette verabschiedet sich.

Ich werde die auch behalten. Je öfter ich mir das anschaue um so besser gefallen mir die Felgen.

Moin zusammen, habe gute Inka Felgen 18` bekommen. Was meint Ihr behalten oder wieder Verkaufen? Matze