biel

Ratsche und gute Torx-Nuss ist doch selbsverständlich, hab ich alles durch. Ich wußte nicht was die Nut bedeutet. Die Schraube rührt sich nicht und ich möchte sie nicht abreißen. Ratsche und gute Torx-Nuss ist doch selbsverständlich, hab ich alles durch. Ich wußte nicht was die Nut bedeutet. Die Schraube rührt sich nicht und ich möchte sie nicht abreißen. Ich versuche morgen doch mal mit warm machen.

Servus, muss wegen Tüvbeanstandung die Stützstrebe am Querlenker erneuern. Bei mir ist die Stützstrebe mit einer Schraube: M8, Halbrundkopf und Innentorx 55 befestigt die durch die Gabel und das Gummilager geht. Problem, die Schraube geht selbst mit Schlagschrauber nicht raus, warmmachen traue ich mich noch nicht, weil ich befürchte das Gummilager nimmt Schaden und rausbohren möchte ich natürlich auch vorerst vermeiden. Im Zubehör bei Scandix sieht man das dieses Schraubenloch eine Nut hat. Weiß jemand was das für eine Befestigung ist? Bei mir ist zumindest auf der Unterseite wo die Schraube im Gewinde steckt keine Nut zu sehen. Danke und Grüße Ludwig 9-3I Bauj. 01/2003

Habe das Sid augebaut, Katastrophe Stecker oxidiert und allgemein deutlich verrostet. Säubern und mit Kontaktspray behandelt hat nix gebracht. Knn jemand sagen ob ein sid aus einem anderen 9-3 II verwendet werden kann? Tech2 hab ich. Danke

Servus, Sid bleibt dunkel, Radio geht an und nach 3 Sec. wieder aus, Blinkergeräusch ist vorhanden. Radio hab ich ausgebaut und wenn ich den Stecker abziehe ist kein rotes Licht zu sehen. Tech2 sagt; Ring-Bus ist nicht beschädigt. Das Problem hatten sicher schon einige, was ist die beste Herangehensweise, wo suchen? 9-3 II Cabrio 1,8 Bauj. 2004. Danke

Batterie ist voll, Fensterheber und Spiegel funktionieren. Die einzelnen Sensoren kann ich mit Tech 2 aktivieren, aber eine Aussage über deren Zustand gibt das Tech nicht her. Wenn ich den Dachschalter betätige höre ich ein leises Summen und es tackert leise.

Danke für deine Hilfe, 6. Spriegel bewegt sich überhaupt nicht. Habe versucht mit Tech 2 zu aktivieren, geht auch nicht. Jetzt habe ich eine neue Fehlmeldung: B3981 00 PDM fehlt an Bus oder nicht hinzugefügt.

B3689 59

Öl ist auf Max. Ich mach mich morgen auf die Suche.

Servus, im Moment ist bei unseren Saab`s der Wurm drinn, beim 2. Cabrio (932, Bauj. 2004 Benziner) ist das Sid tot und das Radio geht für 3 Sekunden an und dann wieder aus, permanent. Aus lesen mit Tech 2 hat ergeben:Ringbruch am 0-Bus entdeckt, wo soll ich anfangen zu suchen? Fehlermeldung: Posizionsgeber 6. Spriegel links und rechts Zeitgrenze überschritten, Dach öffnet nicht. Die Spezialisten unter euch haben sicher einen Rat.

Servus Flemming, kannst du evtl. was zu dem Kabel was ohne Gegenstück im Fussraum liegt sagen?

Danke Uwe, ich hatte die Kandidaten links im Verdacht. Gruß Ludwig

Kann mir bitte jemand anhand der Bilder sagen wo der Gebläsewiderstand sitzt bevor ich alles ausbaue? Und im Zuge dessen, was ist das für ein Kabel im Fussraum ohne Gegenstück auf dem 2. Bild. Saab 9-3 II Cabrio Bj. 2004 Danke

Servus liebe Saabgemeinde, mein aktuelles Cabrio hat den bekannten Defekt am Sicherheitsgurt vom elektrischen Fahrersitz- er rollt nicht mehr auf-. Meine Frage, habe im Fundus noch einen Fahrersitz mit funktionierendem Gurt, aber der Sitz ist nicht elektrisch. Geht der Umbau plug and play oder entstehen größere Schwierigkeiten? Danke für eure Hilfe

Servus Urbaner, dein Tip war richtig. Einer der Schläuche hatte einen großen Riss oben am Anschluß unter der Motorabdeckung. Er läuft jetzt tadellos. Vielen Dank

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