Valhalla

Ich glaub das war ich. War vormittags geschäftlich in Stuttgart und dann auf dem Heimflug 😂

So steht es im COC eines 2009er SC

Hier ist das Saab Logo und die benötigte Textdatei: https://drive.google.com/file/d/1-fODiMbiRe7zqsQUyRRV6J3w7XZDzsVx/view?usp=sharing Die Dateien aus dem ZIP entpacken und auf einen leeren USB Stick (FAT32 formatiert) kopieren. Danach die Schritte aus dem Video ab Minute 5:34 ausführen. Video:

Ich kann nachher die Datei und Anleitung schicken.

Auch wichtig falls man auf 345 mm Turbo X Bremse umrüstet: Die Bremse passt dann nicht mehr mit 17 Zoll Felgen.

Aktivsystemadapter: https://www.toms-car-hifi.de/zubeho...aktivsystemadapter-4-kanal-iso-auf-iso?c=1656 Lenkradadapter für Kenwood: https://www.toms-car-hifi.de/zubeho...adapter/29813/42-sa-x01?number=61805.5&c=1652

Hinterm Handschuhfach… Auf der Beifahrerseite lassen sich Kabel einfacher verlegen. Das Handschuhfach ist nur mit 3 Torxschrauben fest. Wenn es draußen ist kannst du ganz gemütlich die Kabel zur Headunit legen. Wie es auf der Fahrerseite aussieht, weiß ich leider nicht.

So habe nachgeschaut. Das rosa Speed Kabel vom Radio ist mit dem rosa Kabel vom ACV Lenkradfernbedienungsadapter verbunden. Park und Reverse sind bei mir nicht angeschlossen. Der blaue Amp Remote geht vom Radio in den DIN/ISO (was auch immer) Adapter der zwischen Radio und Auto verbunden ist.

99 GL 5 Speed gestern in Königshofen/Niedernhausen

Ich schaue morgen nach wo ich das rosa Speed Kabel angeschlossen habe. Da mache ich die finale Verkabelung (Mikro etc.) Rückwärtsgang ist für die Rückfahrkamera. Amp Remote ist um den Verstärker anzuschalten. Feststellbremse ist für bestimmte Funktionen die während der Fahrt deaktiviert sein sollen. Z.B. Videos schauen. Nimmt man dieses und erdet es am Radiogehäuse ist die Sperre überbrückt. Ist aber nicht legal. Übrigens funktionieren bei mir beide Telefontasten. Annehmen und Auflegen.

Beitrag im Thema 'Neues Navisystem für meinen Saab 9-3 erfolgreich verbaut' https://saab-cars.de/threads/neues-navisystem-fuer-meinen-saab-9-3-erfolgreich-verbaut.57619/post-1699676 So sieht mein Stecker aus. Ich kann die schwarze Hülse einfach abziehen und zum Vorschein kommt dann eine 1-2 cm lange „Litze“. Ich dachte auch erst mein Stecker wäre kaputt, aber der Radioempfang ist 1A.

Muss mein Kenwood die Woche nochmal rausholen, dann schau ich nach. Ich weiß noch, dass wir den Stecker abgeklippst haben und es mit einem anderen Kabel verbunden haben. Ich glaube dort war ein Sticker dran „Speed“ glaube ich.

Bei mir sieht der Stecker genauso aus. Wie sieht er denn aus wenn du die schwarze Hülse abziehst? Ist da ein 2-3 cm langer Draht zu sehen? Das Gegenstück zu dem Stecker (Rafioseite) nennt sich USA1 Radio Connector.

Für alle die irgendwann mal solch einen Adapter brauchen: Es ist kein Raku II oder Rast II sondern ein spezieller GM Anschluss. ACV hat einen Adapter auf DIN (M). https://www.amazon.de/dp/B006QTQM4W?starsLeft=1&ref_=cm_sw_r_cso_wa_apin_dp_Z0X3PTJQ9F29VBHB1BYK

Ich habe nichts vergrößert. Das war alles so. Habe auch das 8021. Weiß jemand wie der Stecker genannt wird? (oben auf dem Foto)

Was ist das für ein Stecker/Anschluss? Bisher dachte ich es wäre die Antenne vom Radio. Auf dem Plastik steht aber AMP. Der blaue Anschluss rechts unten ist doch GPS oder? Beides war am Saab Black Tie Navi angeschlossen.

Ja selbst eingebaut mit meinem Bruder. Hat echt gut funktioniert und da das Kenwood 8021 sehr kurz ist, hat man hinten schön Platz für den Kabelsalat. Aktivsystemadapter: https://www.toms-car-hifi.de/zubehoer/kfz-spezifisches-zubehoer/mazda/aktivsystemadapter/20628/aktivsystemadapter-4-kanal-iso-auf-iso?c=1656 Lenkradadapter für Kenwood: https://www.toms-car-hifi.de/zubehoer/kfz-spezifisches-zubehoer/saab/lenkradfernbedienungsadapter/29813/42-sa-x01?number=61805.5&c=1652

Und hier nochmal bei Tageslicht. Belüftung ist noch nicht richtig drin, da es immer ein Riesenakt ist die heile rauszubekommen.

Frage selbst beantwortet: Kenwood 8021 passt und es gibt keine Probleme mit dem Getränkehalter. Und den Startbildschirm kann man durch ein Saab Logo (oder ähnliches) ersetzen. Somit sieht es beim Starten aus wie ein Original Radio.

Habe bei mir jetzt auch das Kenwood 8021 verbaut. Anrufe kann ich mit der Telefontaste annehmen. Auflegen geht glaube ich nicht. Nutze das aber eh nur über Apple CarPlay.

Steuern fallen keine an innerhalb der EU. Einfach mit CoC zum TÜV fahren und die Fahrgestellnummer schriftlich! bestätigen lassen. Dann mit allen Papieren und Versicherungsnummer zur Zulassung. Hab das letztes Jahr mit einem Saab aus Schweden gemacht. Ging völlig problemlos mit CoC. Ohne wird’s schon komplizierter.

Glaub mir, das Zertifikat vereinfacht alles. Mit dem Zertifikat fährst du zum TÜV und lässt dir die Fahrgestellnummer bestätigen. Dann kannst du das Auto sofort zulassen. Das letzte was ich wollte, ist eine Vollabnahme bei einem 19 Jahre alten Saab. Und die ist auch nicht kostenlos…

Das Controlpanel des Kenwoods 8021 steht ja ziemlich weit vor. Gibt es da keine Probleme mit dem Mechanismus des Getränkehalters?

Hört sich gut an. Bitte auch um Updates. VG

Sport Combi und Limousine haben Nivaumat hinten.